[发明专利]带有喷嘴的火花点火内燃发动机无效
| 申请号： | 200910222442.X | 申请日： | 2009-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN101737217A | 公开（公告）日： | 2010-06-16 |
| 发明（设计）人： | K·库尔贝奇;D·齐默尔曼;M·沃斯 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02M61/18 | 分类号： | F02M61/18;F02B23/10;F02B23/08;F02B15/00;F02B17/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供一种直喷火花点火式内燃发动机，其包含：至少一个汽缸，其中燃烧室由活塞顶部、汽缸套和汽缸盖形成；设置在汽缸盖内的点火装置；及设置在汽缸盖内与活塞顶相对一侧上的离开点火装置一定距离用于将燃料直接喷射进汽缸的燃烧室内的喷嘴(1)，在伸进燃烧室内的喷嘴(1)的自由端(2)处设有至少两个喷口(3)；其中至少一个喷口(3)具有L/D＜3.5的几何形状，其中L表示喷口(3)沿其纵轴的长度，而D表示横向于纵轴的喷口(3)的直径。本发明提供的内燃发动机的类型确保燃料-空气混合物的可靠的点燃。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 喷嘴 火花 点火 内燃 发动机 | ||
【主权项】：
一种直喷火花点火式内燃发动机，包含：至少一个汽缸，其中燃烧室由活塞顶部、汽缸套和汽缸盖形成；设置在汽缸盖内与所述活塞顶相对一侧上的用于产生所述火花点火的点火装置；及设置在所述汽缸盖内与所述活塞顶相对一侧上的离开所述点火装置一定距离用于将燃料直接喷射进所述汽缸的燃烧室内的喷嘴(1)，在伸进所述燃烧室内的所述喷嘴(1)的自由端(2)处设有用于供应所述燃料的至少两个喷口(3)；其特征在于，至少一个喷口(3)具有L/D＜3.5的几何形状，其中L表示所述喷口(3)沿其纵轴的长度，而D表示横向于所述纵轴的所述喷口(3)的直径。
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