[发明专利]长距离小净距重叠盾构隧道用可移动式轮式台车支撑系统有效
| 申请号： | 200910219541.2 | 申请日： | 2009-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN101712323A | 公开（公告）日： | 2010-05-26 |
| 发明（设计）人： | 涂齐亮;薛永茂;王江卡;李霄辉;郭平;周志明;裴宝林;秦永宏;牛业新;张部令;孙宏斌 | 申请（专利权）人： | 中铁一局集团有限公司 |
| 主分类号： | B61D15/00 | 分类号： | B61D15/00;B61F11/00;B61H7/12 |
| 代理公司： | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人： | 谭文琰 |
| 地址： | 710054 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种长距离小净距重叠盾构隧道用可移动式轮式台车支撑系统，包括能在已施工完成盾构隧道内所铺设钢轨上来回移动的一组或多组结构相同的轮式支撑台车，多组轮式支撑台车通过连接杠组装为一体；轮式支撑台车包括车架、行走机构和横向布设在车架上的多道支撑机构，支撑机构包括对称布设在车架上的多个轮式支撑机构及多个支撑用顶推装置，多个轮式支撑机构沿圆周方向布设在已施工完成盾构隧道内部且均与盾构隧道内壁所铺装圆环形混凝土管片相接触。本发明结构合理、安装布设方便且使用操作简便、使用效果好，在连续不间断支撑的同时，克服了现有十字支撑体系所存在的安装和倒运工作非常困难等难题，大大提高了支撑效率。 | ||
| 搜索关键词： | 长距离 小净距 重叠 盾构 隧道 移动式 轮式 台车 支撑 系统 | ||
【主权项】：
一种长距离小净距重叠盾构隧道用可移动式轮式台车支撑系统，其特征在于：包括能在已施工完成盾构隧道内所铺设钢轨(14)上来回移动的一组或多组结构相同的轮式支撑台车(21)，多组轮式支撑台车(21)中相邻两组轮式支撑台车(21)间通过连接杠进行连接且所述多组轮式支撑台车(21)通过连接杠组装为一体；所述轮式支撑台车(21)包括车架、安装在所述车架底部且能在钢轨(14)上来回移动的多个行走机构和横向均匀布设在所述车架上且能同时对已施工完成盾构隧道进行稳固支撑的多道支撑机构，所述支撑机构包括以已施工完成盾构隧道的竖向中轴线为中心线对称布设在所述车架上的多个轮式支撑机构(5)以及相应分别布设在所述多个轮式支撑机构(5)和所述车架间的多个支撑用顶推装置，多个轮式支撑机构(5)沿圆周方向布设在已施工完成盾构隧道内部且均与已施工完成盾构隧道内壁所铺装的圆环形混凝土管片(15)相接触。
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