[发明专利]基于自组织网的列车临时限速方法

摘要

本发明公开了一种基于自组织网的列车临时限速方法，方法如下：将铁路沿线划分为多个区段，每个区段内铺设多个无线节点及一个数据汇聚点，列车运行控制中心通过数据汇聚点指定相关节点为限速节点。当列车经过目标区段时，列车应答装置发出列车到达信号，目标区段内的所有正常工作节点都将收到此信号。当列车经过各节点所在位置时，列车应答装置采集限速节点发出的限速信息并将此信息传送给列车主控装置，控制列车的行驶速度。本发明与现有技术相比，利用自组织网的方法，可实现快速发布限速命令，准确配置限速信息，减少人工巡检工作量，并可准确、及时向控制中心报告路面状况信息，提高列车行车安全性。

主权项

一种基于自组织网的列车临时限速方法，其特征在于，首先在列车上安装主控装置和用于发送列车到达信号的应答装置；将铁路沿线划分为多个区段，每个区段内均匀铺设多个无线节点和一个数据汇聚点，每个区段内的无线节点以自组织的方式构成一个无线网络并与区段内的数据汇聚点进行通信，另外，数据汇聚点还与列车运行控制中心进行通信；无线节点存储有自身所在的铁路位置信息；当有限速任务时，依照如下的步骤进行临时限速：S1、列车运行控制中心向目的区段的数据汇聚点发布限速命令；S2、数据汇聚点从限速命令中解析出节点配置信息和限速信息，在目的区段自组织网内部按照预定路由规则广播节点配置信息和限速信息，指定节点配置信息中所指定的无线节点为限速节点，目的区段内其它未被指定的无线节点为普通节点，限速节点存储所述限速信息；S3、当列车经过限速节点所在位置时，限速节点将限速信息发送给列车应答装置，应答装置将限速信息传送给主控装置，主控装置根据该限速信息进行限速操作。