[发明专利]翼开厢式车辆的车厢前挡水机构

摘要

一种翼开厢式车辆的车厢前挡水机构，属于特种车辆技术领域。所述的运钞车包括由一对侧翼门、顶板和前、后挡板构成的车厢厢体，所述的车厢前挡水机构包括顶压板、一对边压板和一前挡水罩，顶压板与顶板固定，并且该顶压板的长度方向的一侧的顶压板边沿探出顶板的端部，一对边压板中的其中一枚边压板与一对侧翼门中的其中一扇侧翼门的顶部固定，而一对边压板中的另一枚边压板与一对侧翼门中的另一扇侧翼门的顶部固定，并且一对边压板各盖置在防水布的上方，前挡水罩的下边沿固定在所述的前挡板上，而前挡水罩的上边沿与所述顶压板边沿固定，所述的冗余部分对应于前挡水罩的罩腔内。本技术方案能可以提高防水布的使用寿命，改善防水效果。

主权项

一种翼开厢式车辆的车厢前挡水机构，所述的运钞车包括由一对侧翼门(11)、顶板(12)和前、后挡板(13、14)构成的车厢厢体(1)，一对侧翼门(11)由铰链(2)与所述顶板(12)铰链连接，在顶板(12)上覆盖有防水布(3)，防水布(3)的长度方向的一侧通过压条(32)与一对侧翼门(11)中的其中一扇侧翼门(11)的顶部固定，而防水布(3)的长度方向的另一侧同样通过压条(32)与一对侧翼门(11)中的另一扇侧翼门(11)的顶部固定，防水布(3)的前端的冗余部分(31)延伸到所述的前挡板(13)的上部，其特征在于所述的车厢前挡水机构包括顶压板(4)、一对边压板(5)和一前挡水罩(6)，顶压板(4)对应于所述防水布(3)的上方与所述顶板(12)固定，并且该顶压板(4)的长度方向的一侧的顶压板边沿(41)探出顶板(12)的端部，一对边压板(5)中的其中一枚边压板(5)与一对侧翼门(11)中的其中一扇侧翼门(11)的顶部固定，而一对边压板(5)中的另一枚边压板(5)与一对侧翼门(11)中的另一扇侧翼门(11)的顶部固定，并且一对边压板(5)各盖置在防水布(3)的上方，前挡水罩(6)的下边沿(61)固定在所述的前挡板(13)上，而前挡水罩(6)的上边沿(62)与所述顶压板边沿(41)固定，所述的冗余部分(31)对应于前挡水罩(6)的罩腔(63)内。