[发明专利]用于在机动车辆的怠速停机系统中使用的发动机起动系统

摘要

本发明涉及用于在机动车辆的怠速停机系统中使用的发动机起动系统。一种可以在汽车怠速停机系统中使用的发动机起动系统。该发动机起动系统包括被推向连接至发动机的齿圈用于实现和齿圈啮合接合的小齿轮。在小齿轮啮合齿圈之后，发动机起动系统利用起动机电动机开始旋转小齿轮以用曲柄起动发动机。具体地，当在发动机停机请求之后发出发动机重起请求时，发动机起动系统一直等待直到发动机的转速下降到低于预先选定的齿轮可啮合转速之后为止并随后在不旋转小齿轮的情况下将小齿轮移向齿圈。这最小化用于给起动机电动机提供电力的车内燃料的消耗以及最小化由小齿轮和齿圈的啮合引起的机械噪音的最大值水平。

主权项

一种发动机起动系统，所述发动机起动系统设计成在发动机停机请求之后发动机完全停机之前发出发动机重起请求时重起发动机，所述发动机起动系统包括：小齿轮，所述小齿轮可在所述小齿轮啮合连接至发动机的曲轴的齿圈的啮合位置和所述小齿轮从所述齿圈上脱离的脱离位置之间移动；螺线管，所述螺线管被供以电力以将所述小齿轮从脱离位置移动到啮合位置；起动机电动机，所述起动机电动机被供以电力以旋转所述小齿轮；设置在所述起动机电动机和所述小齿轮之间的单向离合器，所述单向离合器用于从所述起动机电动机向所述小齿轮传递转矩并阻止从所述小齿轮向所述起动机电动机传递转矩；和控制器，所述控制器用于控制给每一个所述螺线管和所述起动机电动机的电力供应，在发出发动机重起请求时，所述控制器执行判断任务、第一供电任务、条件判断任务和第二供电任务，所述判断任务用于判断发动机的转速是否低于或等于预先选定的齿轮可啮合转速，在所述齿轮可啮合转速下所述小齿轮可与齿圈啮合，所述第一供电任务用于在所述判断任务判定出发动机的转速低于或等于所述预先选定的齿轮可啮合转速时给所述螺线管提供电力，所述条件判断任务用于在执行了所述第一供电任务之后判断指定的条件是否得到满足，所述第二供电任务用于在所述条件判断任务判定满足所述指定条件时给所述起动机电动机提供电力。