[发明专利]一种基于信道环境判决的导频图案设计方法

摘要

本发明公开了一种基于信道环境判决的导频图案设计和信道估计方法。在上述方法中，首先，根据发射机发送的短训练序列估计载波频偏量，并将该载波频偏量与预先设定的门限值进行比较，如果该载波频偏超过预设的门限值，表明收发双方的相对速度较快，信道的时间选择性衰落较为严重，信道变化剧烈，通过MAC层应答帧控制域相应比特指示发射机改变发送的信号导频的结构；如果频偏估计小于预设的门限值，表明收发双方的相对速度较慢，此时，根据长训练序列进行信道估计，当信道估计的结果含有三个以上超过预设门限的回波，或者两个很接近的超过某门限的回波，表明信道的频率选择性衰落较为严重，信道变化剧烈，则通过MAC层应答帧控制域相应比特指示发射机改变发送的信号导频的结构。上述方法既能解决由于快速移动而产生的信道估计误差过大以及解调不准的问题，又能克服存在多径效应时的情况，对于在旷野中高速公路上或者高楼林立的城市中行进的车辆来说特别适用。

主权项

1.一种基于信道环境判决的导频图案设计方法，应用于车载通信系统，该方法包括以下步骤：1)基于发射机发射的短训练序列初步估计载波频偏量并进行同步；2)基于发射机发射的已知的长训练序列精确估计载波频偏量；3)将估计所得到的载波频偏量与预设的门限值进行比较；4)当频偏量大于该门限值时，通过MAC层应答帧控制域相应比特指示发射机改变发射信号导频的结构；5)发射机根据接收到的MAC层应答帧控制域相应比特指示改变发射信号导频的结构。