[发明专利]超大直径盾构法隧道施工运输方法及设备有效
申请号: | 200910197487.6 | 申请日: | 2009-10-21 |
公开(公告)号: | CN101705825A | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 吴惠明;凌宇峰;张轶;宋兴宝;杨建刚 | 申请(专利权)人: | 上海隧道工程股份有限公司 |
主分类号: | E21D9/06 | 分类号: | E21D9/06;E21D9/00 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
地址: | 20008*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明提供了超大型直径盾构法隧道施工中的运输方法,包括以下步骤:首先对超大直径隧道内的断面进行优化布置,由盾构机后方依序设为预制件路段、预制件两侧灌浆路段、养护路段、车道路段;筹划整条运输线路的环节,根据实际情况采用完全水平运输的方式进行运输,增设掉头平台,并因应不同的施工阶段采用不同的浆液的运送方式;选用规划运输车辆,以运送所需的施工材料。本发明所提供的运输方法还进一步包括将施工材料分层运送的车架,用以铺设成道路中间的预制件由下层吊挂运送,而装载有浆液的浆桶以及用以拼贴成隧道衬砌的管片,则由上层运送至盾构机后方,通过上述的运输方法,可以满足超长距离、超大断面的隧道同步施工,以提升施工效率。 | ||
搜索关键词: | 超大 直径 盾构 隧道 施工 运输 方法 设备 | ||
【主权项】:
一种超大直径盾构法隧道施工运输方法,其特征在于包括以下步骤:步骤1、将隧道内的路段断面进行优化布置形成不同断面,由盾构机后方依序设为预制件路段、预制件两侧灌浆路段、养护路段、车道路段;步骤2、筹划隧道运输环节,采用地面车辆水平运输方式,增设掉头平台,并因应不同的施工阶段采用不同的浆液的运送方式:其中,掉头平台是位于所述的预制件路段上,并且随着盾构机的推进而移动;而施工初期的浆液运送方式是利用可移动的浆桶装载,再采用双头平板车运输至盾构机后方,随掘进距离加长,另于预制件路段上增设一平台,于平台设一送浆泵,通过水泥搅拌车直接将同步注浆浆液从搅拌站直接运送至送浆泵处,由送浆泵直接将浆液泵送至盾构机后方。
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