[发明专利]在汽车自动变速器中用于液压控制的滑阀有效
| 申请号： | 200910178294.6 | 申请日： | 2009-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN101713421A | 公开（公告）日： | 2010-05-26 |
| 发明（设计）人： | M·-F·森;A·皮拉夫斯基;K·舒特;M·皮尔茨;G·克雷尔;D·库布;C·奥特 | 申请（专利权）人： | 罗伯特.博世有限公司 |
| 主分类号： | F15B13/02 | 分类号： | F15B13/02;F16K3/24;F16H63/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 宣力伟 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及在汽车自动变速器中用于液压控制的滑阀。一种在汽车自动变速器中用于液压控制的滑阀(20a-c)。它包括壳体(32)、在壳体(32)中导引的阀芯(34)，所述阀芯具有多个相邻的、具有不同直径的区段(36-44)。此外还设置电磁操纵装置(30a)，所述电磁操纵装置至少沿第一作用方向可加载阀芯(34)。加载装置(70)能与第一作用方向反向地加载阀芯(34)。本发明提出，壳体(32)具有多个轴向相距的通道(74-84)；并且滑阀(20a)的功能类别取决于通道(74-84)的液压连接配置，其中，该滑阀在液压连接的一种配置中具有限压阀(20a)的功能，和/或在液压连接的配置中具有减压阀(20b)的功能，和/或在液压连接的一种配置中具有差压阀(20c)的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 自动变速器 用于 液压 控制 滑阀 | ||
【主权项】：
在汽车自动变速器中用于液压控制的滑阀(20a-c)，其包括-壳体(32)，-在所述壳体(32)中导引的阀芯(34)，所述阀芯具有多个相邻的、具有不同直径的区段(36-44)，-电磁操纵装置(30a-c)，所述电磁操纵装置能至少沿第一作用方向(60)加载所述阀芯(34)，-加载装置(66)，所述加载装置能与第一作用方向(60)反向地加载所述阀芯(34)，其特征在于，所述壳体(32)具有多个轴向相距的通道(74-84)；并且所述滑阀(20a-c)的功能型式取决于通道(74-84)的液压连接配置，其中，所述滑阀在液压连接的一种配置中具有限压阀(20a)的功能，和/或在液压连接的一种配置中具有减压阀(20b)的功能，和/或在液压连接的一种配置中具有差压阀(20c)的功能。
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