[发明专利]对铁路货车轮对上的轴承进行磨合检测的装置

摘要

一种对铁路货车轮对上的轴承进行磨合检测的装置，属于铁路车辆检测技术领域，其结构特征是：上横梁、左、右立柱与下横梁形成一封闭的框架；安装在上横梁上的主液压缸与活动横梁相铰接，活动横梁下面与铁路货车的转向架、承载鞍相连接；在下横梁四角处均安装有可支承车轮的主动轮和从动轮，每个主动轮均与变频电动机相连接，从动轮上安装有旋转编码器；在主、从动轮旁安装有可对轮对上的轴承进行温度检测的红外线测温系统；在每对主、从动轮中间位置处安装有升降装置，在下横梁前方和后方安装有可供轮对行走的轨道；本发明可对铁路货车轮对上的轴承进行高速、重载情况下的磨合检测，可有效克服现有技术存在的缺点。

主权项

一种对铁路货车轮对上的轴承进行磨合检测的装置，其结构特征是：中部制有圆孔的上横梁(2)与左、右立柱(3、4)相连接构成一门形的机架，左、右立柱(3、4)下端固定连接在一扁方形的下横梁(15)上，形成一封闭的框架，左、右立柱(3、4)的内侧面上安装有滑动导轨(6)，可做上下滑动的活动横梁(5)的两端部与左、右立柱(3、4)上的滑动导轨(6)相配合，与液压系统相联通、其活塞杆下端与活动横梁(5)相铰接、并可带动活动横梁(5)做上下移动的主液压缸(1)安装在上横梁(2)中部的圆孔内，活动横梁(5)下面中心部位通过法兰盘(7)与铁路货车的转向架(8)相连接，在转向架(8)下面四个角部安装有四个可与轮对(9)上的轴承(21)相配合的承载鞍(18)，在下横梁(15)的四角处安装有可支承两个轮对(9)的四个车轮(10)的主动轮(14)和从动轮(16)，主动轮(14)与从动轮(16)大小相等、安置在同一高度的位置上，可带动四个主动轮(14)转动的四台变频电动机(12)安装在下横梁(15)上面四角处的相应位置上，在四个从动轮(16)上安装有可记录从动轮(16)转速的旋转编码器，在下横梁(15)上每对主动轮(14)与从动轮(16)旁边安装有可对被测试的轴承(21)上的四个危险位置(23、24、25、26)进行温度检测并自动记录温度变化的红外线测温系统，所述的四个危险位置分别在前盖(20)与轴承(21)接触处(23)、轴承(21)中两排滚珠的球心线位置(24、25)及轴承(21)与后挡(22)接触处(26)，在下横梁(15)上每对主动轮(14)与从动轮(16)的中间位置处安装有可对轮对(9)进行升降的升降装置(17)，在下横梁(15)的前方和后方安装有可供轮对(9)行走的轨道(11)。