[发明专利]用于车辆的悬架系统有效
| 申请号： | 200910161700.8 | 申请日： | 2009-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN101670763A | 公开（公告）日： | 2010-03-17 |
| 发明（设计）人： | 金载训 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60G21/04 | 分类号： | B60G21/04;B60G11/20;B60G7/00 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 | 代理人： | 程 伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于车辆的悬架系统，其可以包括：扭力梁，该扭力梁沿车辆的宽度方向布置并且包括在其一个端部形成的连结部分；拖臂，该拖臂布置在所述扭力梁的所述连结部分，并且沿车辆的长度方向对齐，其中所述拖臂的一个端部与车轮联接，所述拖臂的另一端部连接到车身；以及加强构件，该加强构件将所述扭力梁的连结部分与所述拖臂连接，所述拖臂布置在加强构件和扭力梁的连结部分之间。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 悬架 系统 | ||
【主权项】：
1、一种用于车辆的悬架系统，该车辆具有车身，该悬架系统包括：扭力梁，该扭力梁沿车辆的宽度方向布置并且包括在其一个端部形成的连结部分；拖臂，该拖臂布置在所述扭力梁的所述连结部分上，并且沿所述车辆的长度方向对齐，其中所述拖臂的一个端部与车轮联接，所述拖臂的另一端部连接到所述车身；以及加强构件，该加强构件布置在所述扭力梁的连结部分上，并且将所述拖臂和所述扭力梁的连结部分相连接。
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