[发明专利]电动、人力两用自行车

摘要

本发明公开了一种电动、人力两用自行车，由驱动机构、蓄电池、整体自行车组成，驱动机构包括有直角中空轴减速电机、离合器手轮、直角中空轴减速电机中空法兰轴、螺纹段、人力驱动轮、人力驱动轴、人力踩板、楔块、直线轴承、机架座、离合栓、链轮、限位销，直线轴承外径与直角中空轴减速电机中空法兰轴的内径相联浮动安装，直线轴承内径与人力驱动轴外径相联浮动安装，旋转离合器手轮可以实现电动、人力转换驱动模式，通过一个简单的离合器手轮离合功能，达到人力驱动时无须拖动电动机，从而更加轻便，更符合中老年、妇女群体使用。通过简化机构降低了整车的自重，也就降低了行车的惯性，从而更安全。

主权项

一种电动、人力两用自行车，由驱动机构(B)、蓄电池(A)、整体自行车(C)组成，所述的驱动机构(B)，包括有直角中空轴减速电机(1)、离合器手轮(2)、直角中空轴减速电机中空法兰轴(3)、螺纹段(4)、人力驱动轮(5)、人力驱动轴(6)、人力踩板(7)、楔块(8)、直线轴承(9)、机架座(10)、离合栓(11)、链轮(12)、限位销(13)，其特征在于：直线轴承(9)外径与直角中空轴减速电机中空法兰轴(3)的内径相联浮动安装，直线轴承(9)内径与人力驱动轴(6)外径相联浮动安装。