[发明专利]一种搜索列车牵引计算运行曲线的方法及装置有效
| 申请号： | 200910142502.7 | 申请日： | 2009-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN101607559A | 公开（公告）日： | 2009-12-23 |
| 发明（设计）人： | 李江红;许为;邓家龙;王坚;何海兴;喻影 | 申请（专利权）人： | 株洲南车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00;B61L27/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 逯长明;王宝筠 |
| 地址： | 412001*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种搜索列车牵引计算运行曲线的方法，所述方法包括：步骤A：计算列车的快速运行曲线；步骤B：在快速运行曲线上取一点，以该点作为列车的起始点；步骤C：根据预设的列车牵引策略和起始点，计算得到列车的实际运行曲线；步骤D：判断计算得到的实际运行曲线是否满足列车牵引策略设定的条件，如果否，返回步骤B；步骤E：用符合条件的实际运行曲线替换快速运行曲线在该区段的数据；步骤F：判断列车是否达到停站点，如果否，从快速运行曲线上取一点，以该点作为列车的起始点，返回步骤C。本发明还涉及一种搜索列车牵引计算运行曲线的装置。采用所述方法及装置，能够提高列车牵引计算的准确性和计算效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 搜索 列车 牵引 计算 运行 曲线 方法 装置 | ||
【主权项】：
1、一种搜索列车牵引计算运行曲线的方法，其特征在于，所述方法包括：步骤A：计算列车的快速运行曲线；步骤B：在所述快速运行曲线上取一点，以该点作为列车的起始点；步骤C：根据预设的列车牵引策略和所述起始点，计算得到列车的实际运行曲线；步骤D：判断计算得到的所述实际运行曲线是否满足列车牵引策略设定的条件，如果是，进入步骤E；如果否，返回步骤B；步骤E：用所述符合条件的实际运行曲线替换所述快速运行曲线在该区段的数据；步骤F：判断列车是否达到停站点，如果否，从所述快速运行曲线上取一点，以该点作为列车的起始点，返回步骤C。
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