[发明专利]液力变速箱

摘要

本发明是一种适合小型装载机使用的液力变速箱。包括有液力变矩器机构、离合器机构，变速机构、机械传动机构、中间箱和后箱体；液力变矩器、齿轮泵和离合器位于同一轴线；齿轮传动机构由前进档、倒退档齿轮，低速、高速齿轮，主轴，二轴大齿轮、二轴中间齿轮、二轴小齿轮及二轴，三轴大齿轮、三轴小齿轮及三轴，输出轴齿轮、输出轴、输出法兰、输出齿轮，惰轮、惰轮轴等相关轴、轴承组成。各变速齿轮位于箱体内，为空间平行轴布置，下端输出轴为最终输出。各档齿轮均为常啮合式，当某档工作时其它齿轮空转。变矩器壳、中间箱和后箱体通过螺栓连接成一体。本发明结构紧凑、换档灵活，变速箱扭矩大、重量轻。占空间小，有利于整车布局和装配。

主权项

1、液力变速箱，其特征在于：包括有液力变矩器机构、离合器机构，变速机构、机械传动机构、中间箱和后箱体；A、所述液力变矩器机构安装在变矩器壳(28)内，离合器机构安装在中间箱(32)内，离合器机构的离合轴上分别设有前进档齿轮(4)和倒退档齿轮(11)；中间箱(32)通过螺栓与左边的变矩器壳(28)连接，同时通过螺栓与右边的后箱体(27)连接；B、所述变速机构包括主轴(16)，主轴(16)设于后箱体(27)内，同时伸入中间箱(32)内；中间箱(32)内的主轴(16)上套设有输出齿轮(29)，输出齿轮(29)与离合器机构的前进档齿轮(4)啮合；中间箱(32)内还设有平行于主轴(16)的惰轮轴(31)，惰轮轴(31)的左侧设与输出齿轮(29)啮合的惰轮(30)，惰轮轴(31)的右侧设有一联体齿轮，联体齿轮与倒退档齿轮(11)啮合；后箱体(27)内的主轴(16)上从左至右依次套设有低速齿轮(13)、滑动齿套(14)和高速齿轮(15)；C、所述机械传动机构位于后箱体(27)内中下部，平行于主轴(16)的后箱体(27)内，依次设有二轴(20)、三轴(23)和输出轴(25)；二轴(20)上从左至右依次设有二轴大齿轮(17)、二轴中间齿轮(18)和二轴小齿轮(19)；三轴(23)上从左至右依次设有三轴大齿轮(21)和三轴小齿轮(22)；输出轴(25)上设有输出轴齿轮(24)；其中二轴大齿轮(17)与低速齿轮(13)啮合，二轴中间齿轮(18)与三轴大齿轮(21)啮合，二轴小齿轮(19)与高速齿轮(15)啮合，三轴小齿轮(22)与输出轴齿轮(24)啮合；输出轴(25)的两端分别伸至后箱体外，输出轴(25)的两外伸端上分别设有输出法兰(26)。