[发明专利]一种路面供电电动车

摘要

本发明是一种与“电动车公路动态供电系统”配套的专用电动车。与其它电动车不同是：本发明的“路面供电电动车”行驶在公路的“供电车道”上时，其“导电后车轮”将车道的电力输送给电动车，不仅为电动车提供驱动电力，还为车内的电池充电。其技术方案是：把电动车两后轮分别作为直流电正、负两极的输入端，电流输入的路径是：供电车道→导电轮胎→轮箍→轴承套→铜滑环→碳刷→输电缆→车内用户。首先，必要保证的是两后轮之间、后轮与车身之间相互绝缘。本发明的后轮采用是导电轮胎，轮箍多采用铝制轮箍，钢制轮箍要进行镀铜工艺降低电阻。在轮箍与轴承套的连结端镶有一个铜垫片，在轴承套另一端外圆上镶有一个铜滑环，再把铜垫片和铜滑环用铜导体连结，轮箍来的电流经铜垫片→铜导体→铜滑环→碳刷→输电缆送入车内。

主权项

一种路面供电电动车特征零部件有：1.导电轮胎、2.轮箍、3.轴承套、4.铜滑环、5.碳刷、6.输电缆。其特征在于：电动车的两后轮除常规功能外，还是两条电能输入通道。把电动车两后轮分别作为直流电的正、负两极输入端，供电车道来的电流依导电轮胎、轮箍、轴承套、铜滑环、碳刷、输电缆的顺序送入车内。