[发明专利]轮边减速器壳的铸造方法无效
| 申请号： | 200910104620.9 | 申请日： | 2009-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN101637803A | 公开（公告）日： | 2010-02-03 |
| 发明（设计）人： | 杨国能 | 申请（专利权）人： | 杨国能 |
| 主分类号： | B22C9/22 | 分类号： | B22C9/22 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 郭 云 |
| 地址： | 402368重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轮边减速器壳的铸造方法，它包括下列步骤：制芯模、制外模、制浇口、合模、浇注、脱模、清理冒口。该轮边减速器壳的铸造方法效率高、成本低，并解决传统铸造方法存在气孔、缩松、夹渣及裂纹缺陷。 | ||
| 搜索关键词： | 减速器 铸造 方法 | ||
【主权项】：
1、一种轮边减速器壳的铸造方法，其特征在于包括下列步骤：(A).制芯模：将加热的金属芯工装(1)放置在制芯机上，在所述金属芯工装1外壁固化一层型砂，从而得到芯模，并在芯模上开有浇注口；(B).制外模：将加热的金属壳工装(2)放置在制壳机上，在所述金属壳工装2内壁上固化一层型砂，从而得到外模；(C).制浇口：在浇口模具内放入型砂，加热后制得浇口；(D).合模：将制得的浇口放置于芯模上端的浇注口上，然后在芯模外套装外模，所述芯模和外模轴心线在同一直线上；(E).浇注：将加热的铁水从浇口进行浇注，浇注时间小于1分钟，固化时间大于或等于15分钟；(F).脱模：取出铸件毛坯；(G).清理冒口：将铸件毛坯上冒口清理干净。
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