[发明专利]一种有八个车轮子与三条并联拉链的拉杆箱无效

专利信息
申请号: 200910097713.3 申请日: 2009-04-20
公开(公告)号: CN101862070A 公开(公告)日: 2010-10-20
发明(设计)人: 胡明观;胡玉芳 申请(专利权)人: 胡玉芳
主分类号: A45C5/14 分类号: A45C5/14;A45C5/04;A45C5/06;A45C13/00;A45C13/30;A45C13/10;A45C13/26
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地址: 314211 浙江省平湖*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种有八个车轮子与三条并联拉链的拉杆箱,弓凸形的前面(1)有中间主面料与左面料(5)及右面料组成;中间主面料中有装饰皮(2)及横向袋口;前面(1)中部围腰带(4);前面(1)四个边装长拉链(7),长拉链(7)后连并联拉链(8),并联拉链(8)后连第二并联拉链(9);第二并联拉链(9)与主箱体之四个边连接;主箱体上面装密码锁(10)、提把(11);提把(11)后装拉杆(12);拉杆插座位于主箱体后面(22)与整个箱子的后面(23)之间;拉杆插座与主箱体下面的底座(16)连接,它们与主箱体骨架相应连接;箱子后面(23)上设凸袋(17)及插片小袋(25);主箱体左面装侧提把(13)、右面装泡脚(21),底座(16)下装车轮子及撑脚。
搜索关键词: 一种 八个 车轮 并联 拉链 拉杆
【主权项】:
一种有八个车轮子与三条并联拉链的拉杆箱,包括拉杆和箱子,其特征在于箱子的前面(1)呈弓凸形的,弓凸形的前面(1)有三块面料组成:前面(1)的中间一块主面料与左面料(5)及右面料;前面(1)的中间一块主面料的面积大,其上边与下边即是前面(1)的上边与下边,其左、右两边为互相对称的弯曲线;前面(1)的左面料(5)与右面料互相对称,左面料(5)的左边即是前面(1)的左边,左面料(5)的右边即是中间主面料的左边弯曲线;右面料的右边即是前面(1)的右边,右面料的左边即是中间主面料的右边弯曲线;在箱子的前面(1)上、并于中间主面料中安装有一块装饰皮(2),装饰皮(2)的上边是横向的直线边,装饰皮(2)的下边是曲线边,装饰皮(2)的左、右两边分别连接中间主面料之左、右弯曲线;在装饰皮(2)中开有一只横向的袋口,这横向的袋口上装配拉链(3);在前面(1)的中部、并于装饰皮(2)的下方,围有一条腰带(4),腰带(4)的左、右两端相应安装在箱子的左、右面上,腰带(4)的左端连接箱子的左面之后边,腰带(4)的右端连接箱子的右面之后边;腰带(4)中间设置着腰带环(6),腰带环(6)拉长或收紧腰带(4);前面(1)的左、右、上、下之四个边装有长拉链(7),前面(1)与长拉链(7)及与长拉链(7)连接的后面箱布组成前箱腔,长拉链(7)的拉开或拉合使前箱腔相应打开或封闭;长拉链(7)及其后面箱布之后方连着并联拉链(8),并联拉链(8)内围着的是被拉合的褶皱的箱布;并联拉链(8)后方又连着第二并联拉链(9);第二并联拉链(9)与后方的主箱体之左、右、上、下之四个边连接;长拉链(7)连接的后面箱布、并联拉链(8)及褶皱的箱布、第二并联拉链(9)与主箱体一起围成了内部的大箱腔;第二并联拉链(9)为双头拉链;长拉链(7)、并联拉链(8)、第二并联拉链(9)形成了三条并联拉链;在主箱体的上面之前部安装有密码锁(10);在主箱体的上面之中部、并于密码锁(10)的后方安装提把(11);提把(11)的后方安装拉杆(12);拉杆(12)拉上来或压下去,拉杆(12)下方是拉杆插座,拉杆插座位于主箱体后面(22)与整个箱子的后面(23)之间;主箱体的后面(22)之左、右两个边与整个箱子的后面(23)之左、右两个边相应连接;主箱体的后面(22)之顶边、下边与整个箱子的后面(23)之顶边、下边不相应连接,整个箱子的后面(23)比主箱体的后面(22)之上、下高度要短,它们的左、右宽度相适、相同,整个箱子的后面(23)遮着主箱体的后面(22)之上部和中部,拉杆、拉杆插座的顶部与拉杆插座的下部露出在外;拉杆插座与主箱体下面的底座(16)连接,拉杆插座与底座(16)都与主箱体的骨架相应连接;箱子后面(23)上设计有一只凸袋(17),凸袋(17)的袋口开在其左、上、右三个面上,凸袋(17)的袋口上装配拉链(18);在凸袋(17)的正面上开有一只横向的袋口,此横向的袋口上装配拉链(19);在凸袋(17)的正面上、于拉链(19)的上方设计有一只插片小袋(25);在主箱体的左面上安装有侧提把(13);在主箱体的右面上安装有泡脚(21),泡脚(21)有四只,前、后、上、下分布;主箱体的下面装有底座(16),底座(16)下安装着车轮子及撑脚,车轮子有8个,其中在底座(16)下的后方、于左、右二处地方各安装三个车轮子(15),在左、右二处车轮子(15)之中间又相应安装着左、右两个车轮子(24);轴与轴承也相应安装在车轮子上及底座(16)上,左、右二处的六个车轮子(15)与中间的两个车轮子(24)同轴转动;在底座(16)下的前方、于左、右二处地方各安装一只大撑脚(14),在左、右两只大撑脚(14)之间又相应安装着左、右两只活动撑脚(20)。
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