[发明专利]全承载式公交客车车身结构

摘要

本发明属于汽车制造类，具体是一种全承载式公交客车车身结构，它包括纵梁、横梁、立柱、斜撑组成的前脸骨架、后墙骨架、左侧墙骨架、右侧墙骨架、车顶骨架和底架骨架，车身为整体式封闭框架结构，利用立柱、或纵梁、或横梁、或斜撑、或立柱、或其他刚性焊接件使整个框架结构前后贯通，上下相连，左右相接，形成有效的封闭力环结构。该结构形式使整车在任何部位时，能通过各部分间的有效连接将力传递分解到整个车身，避免了局部过载导致的车身骨架变形，从而确保车内乘客的人身安全。该车身结构适用于设计低地板和低入口型的公交客车。

主权项

1、一种全承载式公交客车车身结构，其特征在于：车身包括由纵梁、横梁、立柱、斜撑构成的前脸骨架、后墙骨架、左右侧墙骨架、车顶骨架和底架骨架，其中前脸骨架包括有：前脸风挡左上止口、前脸风挡左下止口、前脸风挡右上止口、前脸风挡右下止口、前脸上弧梁、前脸中弧梁、风挡下止口、风挡下弧梁、前脸下弧梁、前脸左立柱、前脸右立柱；前脸上弧梁的左右两端分别与前脸风挡左上止口、前脸风挡右上止口的上端焊接；前脸中弧梁的左端与前脸左上止口的下端、前脸左下止口的上端焊接，前脸中弧梁的右端与前脸右上止口的下端、前脸右下止口的上端焊接；风挡下弧梁、风挡下止口并行布置，左右两端分别与前脸左右风挡下止口的下端焊接；前脸左立柱、前脸右立柱的上端与风挡下弧梁焊接，下端与前脸下弧梁焊接；后墙骨架包括有：后墙左立柱、后墙右立柱、后墙上弧梁、后墙下弧梁、后墙角弧梁；后墙上弧梁的左右两端分别与后墙角弧梁的上端焊接；后墙下弧梁的左右两端分别与后墙左右立柱的下端焊接；后墙角弧梁的下端分别与后墙左右立柱的上端焊接；左右侧墙骨架包括有：侧墙上纵梁、侧墙中纵梁、侧窗下纵梁、侧墙下纵梁、侧窗立柱、侧窗小立柱、侧墙立柱、斜撑；侧窗小立柱的上下两端分别与侧墙上纵梁、侧墙中纵梁焊接；侧窗立柱的上下两端分别与侧墙中纵梁、侧窗下纵梁焊接；侧墙立柱的上下两端分别与侧窗下纵梁、侧墙下纵梁焊接；斜撑两端与纵梁或立柱焊接；车顶骨架包括有：车顶横梁、车顶纵梁；车顶纵梁的前后两端分别与车顶横梁焊接；底架骨架由底架上横梁、底架下横梁、底架立柱和底架斜撑构成，底架骨架上的小立柱上端与底架上横梁焊接，下端与底架下横梁焊接；底架斜撑的内端与底架下横梁的外端焊接；前脸骨架的左右两端分别与左右侧墙的前端焊接，前脸骨架的上端与车顶骨架的前端焊接，前脸骨架的下端与底架的前端焊接；后墙骨架的左右两端分别与左右侧墙的后端焊接，后墙骨架的上端与车顶骨架的后端焊接；车顶骨架的左右两端分别与左右侧墙骨架的上端焊接；底架上横梁的左右两端分别与左右侧墙骨架的下端焊接。