[发明专利]机械零件的车削加工方法无效
| 申请号： | 200910095400.4 | 申请日： | 2009-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN101462174A | 公开（公告）日： | 2009-06-24 |
| 发明（设计）人： | 张本林;陈忠;张帮家 | 申请（专利权）人： | 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司 |
| 主分类号： | B23B1/00 | 分类号： | B23B1/00;B23B13/00 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 | 代理人： | 张鸿飞 |
| 地址： | 315104浙江省宁波市鄞州区金*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种机械零件的车削加工方法，它包括至少两道车削加工工序；第一道加工工序，首先将零件装到与该零件相应的夹具上，然后将夹具固定在托板上，再将托板安装在与所述托板相配的车床的卡盘上，然后对零件进行加工；当进入下一道加工工序时，首先将所述托板从上一道加工工序中的卡盘上拆下，然后将所述托板安装在与该道加工工序相应的车床的卡盘上，接着，对零件进行加工；当完成最后一道加工工序后，首先将所述托板从最后一道加工工序中的车床的卡盘上拆下，然后将托板、夹具和零件相互拆开，最终得到加工好的零件。本发明能够将被加工的零件的重复定位的误差控制在微米级。 | ||
| 搜索关键词： | 机械零件 车削 加工 方法 | ||
【主权项】：
1、一种机械零件的车削加工方法，包括至少两道车削加工工序，其特征在于：第一道加工工序，首先将零件装到与该零件相应的夹具上，然后将夹具固定在托板上，再将托板安装在与所述托板相配的车床的卡盘上，然后对零件进行加工；当进入下一道加工工序时，首先将所述托板从上一道加工工序中的卡盘上拆下，然后将所述托板安装在与该道加工工序相应的车床的卡盘上，接着，对零件进行加工；当完成最后一道加工工序后，首先将所述托板从最后一道加工工序中的车床的卡盘上拆下，然后将托板、夹具和零件相互拆开，最终得到加工好的零件。
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