[发明专利]高速列车动模型试验系统

摘要

本发明公开了一种高速列车动模型试验系统，该试验系统包括列车动模型单元和空气炮驱动单元，列车动模型单元包括列车模型及其导轨，列车模型可在空气炮驱动单元驱动下沿其导轨滑动；空气炮驱动单元包括高压气体发生装置、炮管、运动部件，运动部件安装在炮管内，高压气体发生装置直接或通过管路与炮管后端相接，并通过向炮管内输入高压气体驱动运动部件运动，并通过运动部件带用炮管外的列车模型一同运动。利用本发明试验系统不仅可以进行隧道空气动力学研究，还可以做成双向试验装置进行高速列车交会等空气动力学研究。

主权项

1、一种高速列车动模型试验系统，其特征在于，该试验系统包括列车动模型单元和空气炮驱动单元，列车动模型单元包括列车模型及其导轨，列车模型可在空气炮驱动单元驱动下沿其导轨滑动；空气炮驱动单元包括高压气体发生装置、炮管、运动部件，运动部件安装在炮管内，高压气体发生装置直接或通过管路与炮管后端相接；所述炮管从后向前依次包括加速段、开缝段，其中开缝段侧壁上开有一与炮管轴线相平行的长缝，所述运动部件包括间隔设置的加速活塞及同样与炮管内腔相配合的驱动滑座，加速活塞与驱动滑座之间通过连杆连成一体，驱动滑座上设置有驱动杆，运动部件上的加速活塞和驱动滑座分别位于炮管上的加速段和开缝段内，驱动滑座上的驱动杆经开缝段上的长缝径向伸出炮管；所述列车模型上设置有与所述驱动杆相配合的工作面，随着所述高压气体发生装置向炮管加速段内输入高压气体，加速活塞在加速段内被驱动向前运动，并通过连杆带动驱动滑座一同运动，同时驱动滑座上的驱动杆通过与其相配的工作面顶推列车模型沿其导轨向前运动，所述工作面与所述驱动杆单向配合并可反向自由脱离。