[发明专利]无砟轨道钢轨精调车有效
| 申请号: | 200910075844.1 | 申请日: | 2009-10-28 |
| 公开(公告)号: | CN101701440A | 公开(公告)日: | 2010-05-05 |
| 发明(设计)人: | 周立新;钱振地;王金祥;江创华;臧永立;陈心一;张秀伟 | 申请(专利权)人: | 成都通联精工科技有限公司 |
| 主分类号: | E01B29/16 | 分类号: | E01B29/16;B61D15/00 |
| 代理公司: | 秦皇岛市维信专利事务所 13102 | 代理人: | 鄂长林 |
| 地址: | 610031 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | 本发明公开一种无砟轨道钢轨精调车,其特征是:所述精调车的车架(3)由两根纵梁(3.1)和若干横梁(3.2)焊接而成,车架(3)通过上心盘、中心销与前、后走行转向架(2,7)连接在一起,使所述精调车在路轨上行走;设置在车架(3)上的车厢(5)内安装动力仓(4),车厢(5)的前部设置前驾驶室(1)后部设置后驾驶室(11),车架(3)的两侧设有若干支腿(6)通过其液压油缸(6.1)实现精调车平稳升降;车架(3)的横梁(3.2)下面固定若干顶铁机械手(8)、抓取机械手(9)和定位机械手(10),上述机械手相互配合作业以调整钢轨的形态。本发明可根据轨道两旁全站仪提供的轨道数据,自动调轨、自动固定,大幅度减少人工操作,降低劳动强度。该发明能够适应多种铁路线路等级要求,能够方便快捷精调轨道形位,同时自身提供行走动力装置,可大大缩短施工作业时间,并将作业效率提高十倍以上。 | ||
| 搜索关键词: | 轨道 钢轨 调车 | ||
【主权项】:
一种无砟轨道钢轨精调车,包括车架(3)、动力仓(4)和车厢(5),其特征是:所述车架(3)由两根纵梁(3.1)和若干横梁(3.2)焊接而成,车架(3)通过上心盘、中心销与前、后走行转向架(2,7)连接在一起,使所述精调车在路轨上行走;设置在车架(3)上的车厢(5)内安装动力仓(4),车厢(5)的前部设置前驾驶室(1)后部设置后驾驶室(11),车架(3)的两侧设有若干支腿(6)通过其液压油缸(6.1)实现精调车平稳升降;车架(3)的横梁(3.2)下面固定若干顶铁机械手(8)、抓取机械手(9)和定位机械手(10),上述机械手相互配合作业以调整钢轨的形态。
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