[发明专利]一种用于汽车钢板拉延模具的拉簧式钢板定位装置有效
| 申请号： | 200910068612.3 | 申请日： | 2009-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN101653808A | 公开（公告）日： | 2010-02-24 |
| 发明（设计）人： | 李洪旭;常青;胡萌;李文德;王紫铱 | 申请（专利权）人： | 天津汽车模具股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D43/00 | 分类号： | B21D43/00;B21D37/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300308天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种用于汽车钢板拉延模具的拉簧式钢板定位装置，由基座、两个定位板、托料杆、销轴、开口销和拉簧构成；基座上设有与模具固定的螺栓过孔；两个定位板平行设置并分别与基座固定，定位板上设有销轴孔，定位板的导料面设有斜度，定位板上设有拉簧销；托料杆位于两个定位板的中间，托料杆上设有销轴孔，由穿过两个定位板和托料杆上销轴孔的销轴与两个定位板连接，托料杆绕销轴转动，托料杆的一端设有拉簧销；拉簧的两端分别通过簧环与定位板和托料杆上的拉簧销固定。本发明的优点是：结构简单、实用性强，托料杆能保证钢板在放入模具时平稳定位，定位板能保证钢板在模压成型过程中可靠定位，使板料不发生窜动，确保冲压后的产品质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车 钢板 拉延 模具 拉簧 定位 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车钢板拉延模具的拉簧式钢板定位装置，其特征在于：由基座、两个定位板、托料杆、销轴、开口销和拉簧构成；基座上设有与模具固定的螺栓过孔；两个定位板平行设置并分别与基座固定，两个定位板上各设有一个销轴孔，定位板的导料面设有斜度，定位板上设有拉簧销；托料杆位于两个定位板的中间，托料杆上设有销轴孔，由穿过两个定位板和托料杆上销轴孔的销轴与两个定位板连接，托料杆绕销轴转动，销轴一端设有开口销，托料杆的一端承托钢板，另一端设有拉簧销；拉簧的两端分别通过簧环与定位板和托料杆上的拉簧销固定。
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