[发明专利]自适应型汽车发动机冷磨热试装置无效
| 申请号: | 200910066483.4 | 申请日: | 2009-01-23 |
| 公开(公告)号: | CN101476982A | 公开(公告)日: | 2009-07-08 |
| 发明(设计)人: | 苏建;陈友谊;张栋林;张海鹏;宋年秀;陈熔;潘洪达;张立斌;戴建国;刘玉梅 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
| 主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00 |
| 代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 | 代理人: | 朱世林 |
| 地址: | 130012吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种自适应型汽车发动机冷磨热试装置,属于汽车发动机磨合、检测技术。该装置主要由发动机冷磨热试系统试验台架(A),发动机吊装系统(B),冷却系统(C),控制室(E),排烟系统(F)组成,其特征在于所述的发动机冷磨热试系统试验台架(A)固定在试验台架地基(35)上;发动机吊装系统(B)固定在房屋地基上,其横梁与房梁(D)通过U形螺栓固定;冷却系统(C)的固定于房屋的地下部分,与房屋地基形成整体结构;所述的控制室(E)固定于房屋一角;排烟系统(F)固定于房屋的地下部分,与房屋地基形成整体结构。本发明实现了发动机冷磨合和热磨合在同一台架上完成的功能,可以直接对磨合后的发动机进行功率测试。 | ||
| 搜索关键词: | 自适应 汽车发动机 冷磨热 试装 | ||
【主权项】:
1、一种自适应型汽车发动机冷磨热试装置,主要由发动机冷磨热试系统试验台架(A),发动机吊装系统(B),冷却系统(C),控制室(E),排烟系统(F)组成,其特征在于所述的发动机冷磨热试系统试验台架(A)固定在试验台架地基(35)上;所述的发动机吊装系统(B)固定在房屋地基上,其横梁与房梁(D)通过U形螺栓固定;所述的冷却系统(C)的固定于房屋的地下部分,与房屋地基形成整体结构;所述的控制室(E)固定于房屋一角;所述的排烟系统(F)固定于房屋的地下部分,与房屋地基形成整体结构。
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