[发明专利]铁路全自动轴承压装机有效
| 申请号: | 200910063941.9 | 申请日: | 2009-09-14 |
| 公开(公告)号: | CN101653907A | 公开(公告)日: | 2010-02-24 |
| 发明(设计)人: | 喻国锋 | 申请(专利权)人: | 喻国锋 |
| 主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027;B25B27/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 436000湖北省鄂州市鄂东*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | 铁路全自动轴承压装机,包括底座、左右侧架及拉杆、左右主压装组合油缸、轴承托架、液压及电气控制系统,左右侧架与底座两侧端相联,左右侧架顶部由圆形拉杆相联,使整台设备组成一封闭的框架受力结构,左右主压装组合油缸对称装于底座的两头,所述的底座中间装有轮对智能整体支撑、锁紧、推轮系统,它设有一个上平台,平台下面装有智能支撑升降机构,锁紧装置分别对称安装在上平台上面的导轨内侧,推轮油缸装置分别对称安装左右导轨下的孔内,由固定在底座上的导向块组成的升降的导向机构装在上平台左右两侧,左右主油缸座上安装有激光传感器,所述的测量装置安装在底座上。本发明不需油缸支撑轮对,可压装现铁路所有轮对轴承,操作简单可靠。 | ||
| 搜索关键词: | 铁路 全自动 轴承 装机 | ||
【主权项】:
1、铁路全自动轴承压装机,包括底座、左右侧架及拉杆、左右主压装组合油缸、轴承托架、液压及电气控制系统,左右侧架与底座两侧端相联,左右侧架顶部由圆形拉杆相联,使整台设备组成一封闭的框架受力结构,左右主压装组合油缸对称装于底座的两头,其特征是:所述的底座中间装有轮对智能整体支撑、锁紧、推轮系统,它设有一个上平台,平台下面装有智能支撑升降机构,锁紧装置分别对称安装在上平台上面的导轨内侧,推轮油缸装置分别对称安装左右导轨下的孔内,由固定在底座上的导向块组成的升降的导向机构装在上平台左右两侧,左右主油缸座上安装有激光传感器,所述的测量装置安装在底座上。
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