[发明专利]一种汽车正面碰撞时保护乘客的方法无效
| 申请号： | 200910063655.2 | 申请日： | 2009-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN101638077A | 公开（公告）日： | 2010-02-03 |
| 发明（设计）人： | 王鑫 | 申请（专利权）人： | 王鑫 |
| 主分类号： | B60R21/01 | 分类号： | B60R21/01;B60R21/02;B60R21/16;B60T7/22;B60N2/427;B60R22/00 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 | 代理人： | 张秀英 |
| 地址： | 442000湖北省十堰市茅*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种汽车正面碰撞时保护乘客的方法，所述方法包括乘客信息系统、行车电脑系统、碰撞预测系统和座椅运动系统配合工作达到目的，其中乘客信息系统收集车内各个座位是否有乘客的信息，将数据结果发送到安装于仪表板上的行车电脑系统；碰撞预测系统通过安装于前保险杠和车身前横梁间的数个一次以及安装于发动机舱重要位置的数个二次触发式碰撞传感器，碰撞时，触发式碰撞传感器将信号发送到行车电脑系统，结合安全气囊碰撞传感器收到的碰撞加速度信号，判定碰撞的发生和撞击程度，传输给座椅运动系统，行车电脑系统根据程序设定，根据碰撞程度调节前排驾驶员和副驾驶位置座椅进行后移及翻转运动，保护乘客安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 正面 碰撞 保护 乘客 方法 | ||
【主权项】：
1、一种汽车正面碰撞时保护乘客的方法，其特征在于：所述方法包括乘客信息系统、行车电脑系统、碰撞预测系统和座椅运动系统配合工作达到目的，其中乘客信息系统收集车内各个座位是否有乘客的信息，将数据结果发送到安装于仪表板上的行车电脑系统；碰撞预测系统通过安装于前保险杠和车身前横梁间的数个一次以及安装于发动机舱重要位置的数个二次触发式碰撞传感器，当碰撞时，触发式碰撞传感器将信号发送到行车电脑系统，结合安全气囊碰撞传感器收到的碰撞加速度信号，判定碰撞的发生和撞击程度，传输给座椅运动系统，行车电脑系统根据程序设定，在确认会发生碰撞时发出指令给控制前排座椅的运动系统，根据碰撞程度和乘客信息该运动系统调节前排驾驶员和副驾驶位置座椅进行后移及翻转运动。
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