[发明专利]一种二冲程内燃机燃烧系统及使用方法无效
| 申请号： | 200910053439.X | 申请日： | 2009-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN101586499A | 公开（公告）日： | 2009-11-25 |
| 发明（设计）人： | 吴志军;于潇;周帆;朱汗青 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | F02D21/04 | 分类号： | F02D21/04;F02M25/03;F02D43/00 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 | 代理人： | 吴林松 |
| 地址： | 200092上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种二冲程内燃机燃烧系统及使用方法，其包括汽缸体、排气系统、活塞运动系统、进气系统、点燃控压系统，该进气系统将燃料和液氧直接喷入燃料系统，点燃控压系统进行点火及控制汽缸内压力。进气系统包括喷油器、喷氧器；点燃控压系统包括喷水器、火花塞活塞上行过程中排气门关闭，通过喷油器和喷氧器向缸内喷入氧气和燃料形成混合气，其在上止点附近被点燃，燃烧中通过喷水器向缸内喷水，控制燃烧速度和缸内温度及压力，活塞下行至下止点附近时开启排气门。本发明的喷水器喷出的水作为控制燃烧速度的介质，还吸收燃烧热量，并汽化为水蒸气作为做功介质，提高了发动机的热效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 冲程 内燃机 燃烧 系统 使用方法 | ||
【主权项】：
1、一种二冲程内燃机燃烧系统，其包括汽缸体、排气系统、活塞运动系统，其特征在于：进气系统、点燃控压系统，该进气系统将燃料和液氧直接喷入燃料系统，点燃控压系统进行点火及控制汽缸内压力。
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