[发明专利]大型船用曲轴的托架优化方法无效

专利信息
申请号: 200910046278.1 申请日: 2009-02-18
公开(公告)号: CN101567022A 公开(公告)日: 2009-10-28
发明(设计)人: 汪中厚;谢云波;周鹤群;高源 申请(专利权)人: 上海理工大学
主分类号: G06F17/50 分类号: G06F17/50
代理公司: 上海申汇专利代理有限公司 代理人: 吴宝根
地址: 200093*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明涉及一种大型船用曲轴托架的优化方案,利用有限元技术进行模拟仿真,仿真步骤:建立托架几何模型;网格划分;对仿真模型进行加载和施加边界条件;进行静态结构分析;托架灵敏度分析;通过灵敏度分析得到曲轴托架的优化模型。在全面的考虑了托架加工的工艺可行性,经济性,刚度等综合因素的影响下,通过优化结构提高托架的刚度减小托架变形,从而提高曲轴加工的加工精度,增强了曲轴使用的可靠性。本发明的优点是利用有限元虚拟仿真技术,可以进行多种约束和加载条件下的托架优化分析,通过优化分析得到了曲轴托架的最优的几何模型,减小了产品的开发时间。
搜索关键词: 大型 曲轴 托架 优化 方法
【主权项】:
1.一种大型船用曲轴托架的优化方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)建立三维几何模型,在三维软件PRO/ENGINEER中对托架,曲轴及相关部件进行三维建模,并进行虚拟装配;(2)进行网格划分,在PRO/ENGINEER软件的子模块PRO/MECHANICA中进行有限元网格划分;(3)对仿真模型进行加载和约束,根据实际加工工艺情况进行不同情况下的加载和约束;(4)进行静态结构分析,通过仿真计算得到托架的应力场,应变场,位移场;(5)对托架的仿真模型进行改进,进行灵敏度分析;在PRO/ENGINEER软件里重新建模,并且进行结构改变后的仿真分析;(6)确定托架优化模型;在综合考虑成本和刚度的情况下得到优化后的托架模型。
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