[发明专利]一种无尾地效翼布局的人力飞机无效
| 申请号： | 200910045857.4 | 申请日： | 2009-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN101786502A | 公开（公告）日： | 2010-07-28 |
| 发明（设计）人： | 李军;施商涛;蔡钊勇;申洋;田似营;薛栋;季青;姜益昊 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | B64C31/04 | 分类号： | B64C31/04 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 赵志远 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种无尾地效翼布局的人力飞机，包括机身、机翼、一对端板、螺旋桨、方向舵、起落架以及人力起飞滑跑系统，所述的机翼固定于机身的上部，所述的一对端板分别悬挂于机翼两侧的外端，所述的螺旋桨、方向舵以及起落架分别设置于机身的前端、后端以及下部，所述的人力起飞滑跑系统分别与螺旋桨、方向舵以及起落架传动连接。与现有技术相比，本发明升阻特性好、结构轻巧，并且简单实用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 布局 人力 飞机 | ||
【主权项】：
一种无尾地效翼布局的人力飞机，其特征在于，包括机身、机翼、一对端板、螺旋桨、方向舵、起落架以及人力起飞滑跑系统，所述的机翼固定于机身的上部，所述的一对端板分别悬挂于机翼两侧的外端，所述的螺旋桨、方向舵以及起落架分别设置于机身的前端、后端以及下部，所述的人力起飞滑跑系统分别与螺旋桨、方向舵以及起落架传动连接。
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