[发明专利]一种铁路过分相自动控制方式及装置有效
| 申请号： | 200910043518.2 | 申请日： | 2009-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN101559728A | 公开（公告）日： | 2009-10-21 |
| 发明（设计）人： | 李小平;李鹏;蔡杰;曹伟宸 | 申请（专利权）人： | 株洲南车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | B60M1/00 | 分类号： | B60M1/00;B60M1/18 |
| 代理公司： | 长沙新裕知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘 熙 |
| 地址： | 412000*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种铁路过分相自动控制方式及装置，在机车上设有过分相区信息获取装置，并通过过分相区信息获取装置获取分相区信息，在机车上设置有自动过分相控制装置，通过分相区信息获取装置获取分相区信息，并将柱上开关分相点位置进行标记；当机车接近柱上开关分相点时，分相区信息获取装置发出约定代码，并通知自动过分相控制装置，后者即认为下一分相区为柱上开关式，并采取相应的控制模式；若未收到代码，则认为下一分相区为地面埋点分相，装置按车上自动断电控制方案进行控制。自动过分相控制系统至少包括三个部分，即一个两种模式的识别部分，一个车上自动控制断电过分相部分和一个柱上开关自动断电过分相部分。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 过分 自动控制 方式 装置 | ||
【主权项】：
1、一种铁路过分相自动控制方式，在机车上设有过分相区信息获取装置，并通过过分相区信息获取装置获取分相区信息，其特征在于：在机车上设置有自动过分相控制装置，通过分相区信息获取装置获取分相区信息，并将柱上开关分相点位置进行标记；当机车接近柱上开关分相点时，分相区信息获取装置发出约定代码，并通知自动过分相控制装置，后者即认为下一分相区为柱上开关式，并采取相应的控制模式；若未收到代码，则认为下一分相区为地面埋点分相，装置按车上自动断电控制方案进行控制。
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