[发明专利]一种对焊式双套管管路联结的方法无效
| 申请号： | 200910011530.5 | 申请日： | 2009-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN101559823A | 公开（公告）日： | 2009-10-21 |
| 发明（设计）人： | 刘绍岭 | 申请（专利权）人： | 中远船务工程集团有限公司 |
| 主分类号： | B63B9/00 | 分类号： | B63B9/00 |
| 代理公司： | 大连八方知识产权代理有限公司 | 代理人： | 卫茂才 |
| 地址： | 116600辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种对焊式双套管管路联结的方法涉及船舶管路设计和安装技术领域，该方法包括如下步骤：根据实际所需的尺寸进行第一钢管、第二钢管、第一套管和第二套管的下料加工，并且两个套管的各一端加工焊接坡口；在车间内，将第一套管套在第一钢管上并焊接，将第二套管套在第二钢管的外壁上并焊接，两个套管有坡口的一端朝外，且不焊接；对加工完成的钢管和套管进行表面防腐处理；上船安装，根据安装位置，预先在船舱舱壁上开孔，将第二钢管穿过舱壁并插入第一套管内，确认无误后，进行第一套管和第二套管的对焊联结；进行第二套管和舱壁的焊接。本发明的有益效果是：节省套管，减少焊缝，减小通舱开孔尺寸，提高了套管的抗腐蚀性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 焊式双 套管 管路 联结 方法 | ||
【主权项】：
1、一种对焊式双套管管路联结的方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：a)根据实际所需的尺寸进行第一钢管(1)、第二钢管(2)、第一套管(3)和第二套管(4)的下料加工，并且第一套管(3)和第二套管(4)的各一端加工焊接坡口；b)在车间内，将第一套管(3)套在第一钢管(1)上并焊接，将第二套管(4)套在第二钢管(2)的外壁上并焊接，两个套管有坡口的一端朝外，且不焊接；c)对加工完成的第一钢管(1)、第二钢管(2)、第一套管(3)和第二套管(4)进行表面防腐处理；d)上船安装，根据安装位置，预先在船舱舱壁(5)上开孔，将第二钢管(2)穿过舱壁(5)并插入第一套管(3)内，确认无误后，进行第一套管(3)和第二套管(4)的对焊联结；e)进行第二套管(4)和舱壁(5)的焊接。
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