[发明专利]汽车驾驶室翻转换档连接装置

摘要

汽车驾驶室翻转换档连接装置，涉及一种新型换档连接领域。现有技术换档连接装置，由于翻转连接杆上同时承担了选档、换档的功能，主换档杆在选档时空档摆动范围太大，且档位不易被准确选择，甚至不能换档，给司机带来操作上的不便，加大了司机的劳动强度。本发明是将翻转连接杆(4)和选换档臂(6)设置成分而不离、合二为一的技术，当驾驶室翻起时，翻转连接杆(4)以翻转连接轴(13)为中心，随着主换档杆(1)沿着自己的翻转轨道脱离选换档臂(6)的U形槽向上翻起，但其另一端由翻转连接轴(13)将翻转连接杆(4)和选换档臂(6)连接在一起，而选换档臂(6)等其它部件保持在原水平不动；当驾驶室翻下回位时，翻转连接杆(4)也回到了选换档臂(6)的U形槽内，选档、换档的功能得到恢复。本发明的技术方案，能够使主换档杆(1)在很小的范围内顺利的实现选档、换档操作，工作可靠、高效，在实现司机方便操作的同时又能减小其劳动强度。

主权项

一种汽车驾驶室翻转换档连接装置，其特征在于：翻转连接杆(4)与选换档臂(6)由翻转连接轴(13)连接，翻转连接杆(4)另一端通过十字连接件(3)和主换档杆(1)连接，主换档杆(1)的支撑点球头固定在驾驶室底板(2)上，选换档臂(6)由支撑杆球头(5)连接在换档支撑架(9)上，选换档臂(6)上固定有左选档支臂(7)，选档连接杆(8)用两端的球头分别将左选档支臂(7)和右选档支臂(14)连接，换档支撑架(9)通过支撑架旋转轴(11)连接在支撑座(10)上，支撑座(10)固定在汽车大梁上，定位拉簧(12)一端固定在翻转连接轴(13)下方的选换档臂(6)上，另一端垂直固定在汽车大梁上，右选档支臂(14)固定在变速箱连接杆(15)上，变速箱连接杆(15)通过球头连接在换档支撑架(9)的另一端。