[发明专利]汽车离合器闭合缓冲装置无效
| 申请号： | 200910007484.1 | 申请日： | 2009-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN101804791A | 公开（公告）日： | 2010-08-18 |
| 发明（设计）人： | 陈际军 | 申请（专利权）人： | 陈际军 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315200 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 汽车离合器闭合缓冲装置，由缸套、活塞、连杆、单向泄气阀和调节杆等组成，其特点是：在活塞内壁开燕尾槽，在活塞上开泄气孔，孔中安装单向阀，安装时连杆一头连接活塞另一个伸出缸盖与离合器的踏板操纵杆活动连接，缸套另一端连接调节杆，调节杆的另一端活动连接在车架上。操作时，当踩下离合器的踏板进行换档后，就可将踩离合器的脚立即放开，无需进行严格训练养成的技能来释放离合踏板合闭的动作，释放踏板闭合的动作由缓冲装置来完成。避免离合器释放过快，而使发动机瞬时严重超负荷而产生的车身震动，甚至熄火现象，提高车辆的安全行驶性能。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 离合器 闭合 缓冲 装置 | ||
【主权项】：
汽车离合器闭合缓冲装置，由缸套、活塞、连杆、单向泄气阀和调节杆等组成，其特征是：在缸套内壁开燕尾槽，槽尖朝下，活塞上开孔，安装钢珠和弹簧组成单向泄气阀门。
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