[发明专利]混合动力式电动工程机械有效
| 申请号： | 200880126658.X | 申请日： | 2008-02-29 |
| 公开（公告）号： | CN101970256A | 公开（公告）日： | 2011-02-09 |
| 发明（设计）人： | 罗兰德·奎斯特 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃建筑设备公司 |
| 主分类号： | B60K6/20 | 分类号： | B60K6/20;B60L11/00;B62D59/02;B62D59/04;B60L1/00;B60W20/00;B62D12/00;B62D53/00;B62D59/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 王伟;安翔 |
| 地址： | 瑞典埃斯*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种工程机械(101)，该工程机械(101)包括：前部部分(102)，该前部部分(102)具有前部车架(103)和第一组地面接合构件(135，235)；后部部分(107)，该后部部分(107)具有后部车架(108)和第二组地面接合构件(136，236，137，237)；以及位于前部部分(102)与后部部分(107)之间的至少一个枢转联接件(121，125)，所述至少一个枢转联接件(121，125)允许前部部分相对于后部部分枢转。前部部分(102)和后部部分(107)中的一个包括动力源(140)，而前部部分和后部部分中的另一个包括适于驱动所述地面接合构件中至少一个的至少一个电机(146，148，150，152)。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 电动 工程机械 | ||
【主权项】：
一种工程机械(101)，包括：前部部分(102)，所述前部部分(102)具有前部车架(103)和第一组地面接合构件(135，235)；后部部分(107)，所述后部部分(107)具有后部车架(108)和第二组地面接合构件(136，236，137，237)；以及位于所述前部部分(102)与所述后部部分(107)之间的至少一个枢转联接件(121，125)，所述至少一个枢转联接件(121，125)允许所述前部部分相对于所述后部部分枢转，其中，所述前部部分(102)和所述后部部分(107)中的一个包括动力源(140)，其特征在于，所述前部部分和所述后部部分中的另一个包括适于驱动至少一个所述地面接合构件的至少一个电动马达(146，148，150，152)。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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