[发明专利]车辆用座椅有效

专利信息
申请号: 200880119090.9 申请日: 2008-08-01
公开(公告)号: CN101883697A 公开(公告)日: 2010-11-10
发明(设计)人: 熊崎义之;铃木康夫;星野惠介 申请(专利权)人: 丰田纺织株式会社
主分类号: B60N2/20 分类号: B60N2/20;B60N2/06;B60N2/22
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人: 刘新宇;张会华
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 当进行倾倒功能时,连接基部构件(4)和中间构件(6)的倾角调整装置(20)的转动防止状态被解除,使得座椅靠背(2)与中间构件(6)一体地向前倾倒地转动,并且座垫(3)被能与中间构件(6)一起移动的回飞棒式连杆(5)推动,以在使前连杆(7)倾倒转动同时使座垫(3)向下下沉。然而,当进行通行功能时,连接座椅靠背(2)和中间构件(6)的记忆装置(10)的转动防止状态被解除,使得座椅靠背(2)能够独立于被保持在与基部构件(4)成为一体的状态的中间构件(6)而倾倒转动至前倾位置。当连接至座椅靠背(2)的接合/解除接合构件(11)从径向外侧进入形成于中间构件(6)的外周缘部的凹部(Pc)且与该凹部(Pc)接合时,记忆装置(10)可以防止座椅靠背(2)相对于中间构件(6)转动。
搜索关键词: 车辆 座椅
【主权项】:
一种车辆用座椅,其具有倾倒功能和通行功能,所述倾倒功能能够使座垫与座椅靠背向前倾倒的最大倾倒运动连动地向下下沉,所述通行功能能够产生座椅主体能够与所述座椅靠背倾倒至前倾位置的半倾倒运动连动地相对于车辆地板向前滑动的状态,其中,以中间构件介于所述座椅靠背和可滑动地布置在所述车辆地板上的基部构件之间的状态,所述座椅靠背经由第一和第二转动防止装置连接至所述基部构件,从而能够使所述座椅靠背相对于所述中间构件和所述基部构件二者绕共同的轴线转动以及能够防止所述座椅靠背相对于所述中间构件和所述基部构件二者转动,一体地连接至所述座垫的第一连杆经由轴被可转动到连接至所述中间构件,第二连杆被布置在所述座垫和所述基部构件之间,以通过连杆联接可转动地连接所述座垫和所述基部构件,当进行所述倾倒功能时,连接所述基部构件和所述中间构件的一个转动防止装置的转动防止状态被解除,使得所述座椅靠背与所述中间构件一体地向前倾倒转动,并且所述座垫被能够与所述中间构件一起移动的所述第一连杆推动而在使所述第二连杆倾倒转动的同时向下下沉;当进行所述通行功能时,连接所述座椅靠背和所述中间构件的另一转动防止装置的转动防止状态被解除,使得所述座椅靠背能够独立于被保持在与所述基部构件成为一体的状态的所述中间构件而倾倒转动至所述前倾位置,当进行所述通行功能时能够被解除转动防止状态的所述另一转动防止装置被布置在所述中间构件的径向外侧位置,从而在连接至所述座椅靠背的接合/解除接合构件从径向外侧进入形成于所述中间构件的外周缘部的凹部且与该凹部接合时,防止所述座椅靠背相对于所述中间构件转动。
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