[发明专利]用于调节固定式燃气发动机的方法有效
| 申请号： | 200880117889.4 | 申请日： | 2008-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN101868606A | 公开（公告）日： | 2010-10-20 |
| 发明（设计）人： | J·巴尔多夫;L·克拉泽-杰尼韦因;P·斯姆达 | 申请（专利权）人： | MTU腓特烈港有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D41/14;F02D41/18;F02D19/02;F02D11/10 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 严志军;刘华联 |
| 地址： | 德国腓*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明提出一种用于调节固定式燃气发动机(1)的方法，其中，从理论转速(nSL)以及实际转速(nIST)中计算转速调节偏差，从转速调节偏差中通过转速调节器确定作为调整变量的理论转矩，借助于理论转矩确定理论体积流量，其中，取决于理论体积流量确定混合物节流阀开启角(DKW1，DKW2)以用于确定在燃气发动机(1)的进气门之前的接收管(12，13)中的混合物体积流量以及实际混合物压力(p1(IST)，p2(IST))，并且其中，同样取决于理论体积流量确定燃气节流阀开启角以用于确定作为在燃气空气混合物中的燃气份额的燃气体积流量。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 调节 固定 燃气 发动机 方法 | ||
【主权项】：
一种用于调节固定式燃气发动机(1)的方法，其中，从理论转速(nSL)以及实际转速(nIST)中计算转速调节偏差(dn)，从所述转速调节偏差(dn)中通过转速调节器(16)确定作为调整变量的理论转矩(MSL)，借助于所述理论转矩(MSL)确定理论体积流量(VSL)，其中，取决于所述理论体积流量(VSL)确定混合物节流阀开启角(DKW1，DKW2)以用于确定在所述燃气发动机(1)的进气门之前的接收管(12，13)中的混合物体积流量(V1，V2)以及实际混合物压力(p1(IST)，p2(IST))，并且其中，同样取决于所述理论体积流量(VSL)确定燃气节流阀开启角以用于确定作为在燃气空气混合物中的燃气份额的燃气体积流量(VG)。
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