[发明专利]用于改变车辆组件的状态的系统和方法无效
| 申请号： | 200880111748.1 | 申请日： | 2008-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN101828158A | 公开（公告）日： | 2010-09-08 |
| 发明（设计）人： | 马茨·霍内;帕特里克·伊萨克松;约阿基姆·奥尔松;罗尔夫·亚伦马克;扬·瑟德贝格;汉斯·韦斯特林德;扬·伦隆德;拉斐尔·里韦罗;鲁迪·阿尔费里 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司 |
| 主分类号： | G06F1/32 | 分类号： | G06F1/32;B60R16/02;H04L12/12 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 张焕生;谢丽娜 |
| 地址： | 瑞典*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 公开了一种电子/电动车辆基础设施系统以及用于控制该系统的方法，该系统用于控制车辆的电子/电动功能和/或功能性，其中，电子/电动车辆基础设施系统包括至少两个电子/电动车辆基础设施子集，所述子集的每个包括多个电子/电动车辆基础设施元件，其中，电子/电动基础设施元件是电子控制单元(ECU)、网段和/或负载，并且至少一个电子/电动车辆基础设施元件能够转换成活动或非活动状态，并且其中，由预定车辆模式和/或需要预定ECU和/或负载的预定应用来定义电子/电动功能和/或功能性，其中，每一ECU包括状态改变组件，用于将ECU、至少一个所连负载和/或附连在ECU上的至少一个网段转换成活动或非活动状态，其中，每一状态改变组件适用于接收、传送和/或执行由当前预定车辆模式的改变和/或应用需求启动的状态转换请求。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 改变 车辆 组件 状态 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种电子/电动车辆基础设施系统，用于控制车辆的电子/电动功能和/或功能性，包括一个或多个电子/电动车辆基础设施子集，所述电子/电动车辆基础设施子集的每个包括多个电子/电动车辆基础设施元件，其中，电子/电动基础设施元件是电子控制单元(ECU)、网段和/或负载，并且至少一个电子/电动车辆基础设施元件能够转换成活动或非活动状态，并且其中，所述电子/电动功能和/或功能性由预定车辆模式和/或特定应用环境来定义，其特征在于：每一ECU包括状态改变组件，用于将该ECU、至少一个所连负载和/或附连在该ECU上的至少一个网段转换到活动或非活动状态，其中，每一状态改变组件适用于接收、传送和/或执行由当前预定车辆模式的改变和/或应用需求启动的状态转换请求。
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