[发明专利]燃料电池系统有效
| 申请号： | 200880107305.5 | 申请日： | 2008-10-06 |
| 公开（公告）号： | CN101803094A | 公开（公告）日： | 2010-08-11 |
| 发明（设计）人： | 梶原滋人 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04;H01M8/00;H01M8/10 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 孙志湧;穆德骏 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | [技术问题]为了即使当燃料电池处于低温并且处于干燥状态时，也快速并最佳地控制燃料电池的水分状态和温度。[解决手段]如果确定燃料电池处于干燥状态(步骤S120中的是)并且确定燃料电池处于低温(步骤S130中的是)，则控制设备执行低效率发电(步骤S140)。执行低效率发电使得可以快速预热燃料电池并且使燃料电池(2)的阴极水分平衡进入盈余(湿润)状态，从而能够快速并最佳地控制燃料电池的水分状态和温度。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 | ||
【主权项】：
一种燃料电池系统，包括：第一判断装置，所述第一判断装置用于判断燃料电池是否处于干燥状态；第二判断装置，所述第二判断装置用于在所述燃料电池被判断为处于所述干燥状态的情况下，判断是否允许低效率发电，其中所述低效率发电是指要被供应到所述燃料电池的反应气体量比常规发电情况下小，并且电力损耗比所述常规发电情况下大；以及发电控制装置，所述发电控制装置用于在判断出允许所述低效率发电的情况下执行所述低效率发电。
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