[发明专利]一种适用于将商品从商店运输到汽车以及从汽车运输到家的可收缩车

摘要

本发明涉及一种适用于将商品从商店运输到汽车以及从汽车运输到家的可收缩车，所述车由一结构(2)和一容器(3)形成，且包括导引杆(4)，所述导引杆(4)用于该容器(3)的滚轮(5)且以一关节连接(8)的方式连接到具备滚轮(10)的侧向支腿(9)，所述侧向支腿(9)与另一中央支腿(11)一起形成可收缩的支撑，该中央支腿(11)还包括一轮(13)且通过一部件(12)连接到该等侧向支腿且连接到布置在该等导引杆(4)之间的一纵向杆(17)。根据本发明的可收缩车包括斜板(6)，其用于耦合到该等导引杆(4)的末端且促进该容器(3)的定位和移除。所述可收缩车包括一钩子(7)，以及一用于制动该等滚轮(5)以便保持该容器(3)静止的系统。该中央支腿(11)通过一滑动零件(19)连接到该杆(17)，所述滑动零件(19)包括将该部件固定在预定位置中的凹口(20)。

主权项

一种适用于将商品从商店运输到汽车以及从汽车运输到家的可收缩车，其特征在于以下事实：包括一下部管状结构(2)和一容器(3)，该容器(3)附接在所述下部管状结构(2)上，且所述结构(2)是以充分坚固和轻的任何材料制成，优选为金属，且该容器(3)以恰当容易用于预期用途的任何材料(金属、塑料等)制成，类似地轻和坚固；其中该结构(2)包括两个平行的导引杆，其特征在于一呈形成容易使滚轮(5)沿其行进的导引件(4)的形式的U状配置，该等滚轮(5)收容在该容器(3)中，呈现相应的关节连接接合点(8)，所述关节连接接合点(8)将所述导引件(4)连接到两个侧部支腿(9)，所述侧部支腿(9)在下部具备其对应的轮(10)，且与经由其中心提供的一零件(12)关节连接接合到其的一第三中间支腿(11)一起形成该车(1)的可收缩基底，在该第三中间支腿(11)的下端具有一轮(13)，其中该中央支腿(11)在其最高点处联合到一纵向杆，所述纵向杆位于该等所描述的导引件(4)之间，该纵向杆通过其相应的交叉零件(18)接合到所述导引件(4)。