[发明专利]动力传递装置有效

专利信息
申请号: 200880020980.4 申请日: 2008-06-18
公开(公告)号: CN101678751A 公开(公告)日: 2010-03-24
发明(设计)人: 出盐幸彦;驹田英明;太田隆史 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60K6/365 分类号: B60K6/365;B60K6/40;B60K6/48;B60K6/547;F16H3/083
代理公司: 北京市中咨律师事务所 代理人: 段承恩;杨光军
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 提供一种动力损失少、且能够小型化而提高车载性的动力传递装置。一种动力传递装置,包括:发动机(2);有选择地传递该发动机(2)输出的动力的齿轮速比不同的多个变速齿轮副(14~17);和输出构件(11),其输出从所选择的任一所述变速齿轮副(14~17)传递的动力;该动力传递装置,具有:差动机构(1),其具有进行差动作用的三个旋转元件,并且所述发动机(2)与这些旋转元件中的第1旋转元件连接;和电动机(3),其被连接于所述旋转元件中的第2旋转元件;所述多个变速齿轮副(14~17)包含:第1变速齿轮副(14、16),其被连接于所述第1旋转元件以及所述输出构件(11);和第2变速齿轮副(15、17),其被连接于所述旋转元件中的第3旋转元件以及输出构件。
搜索关键词: 动力 传递 装置
【主权项】:
1.一种动力传递装置,具有:发动机;齿轮速比不同的多个变速齿轮副,该发动机输出的动力被传递于该多个变速齿轮副;和输出构件,其输出从变速齿轮副传递的动力;该动力传递装置的特征在于,具有:差动机构,其具有进行差动作用的三个旋转元件,并且所述发动机与这些旋转元件中的第1旋转元件连接;和电动机,其被连接于所述旋转元件中的第2旋转元件;所述多个变速齿轮副包含:第1变速齿轮副,其被连接于所述第1旋转元件以及所述输出构件;和第2变速齿轮副,其被连接于所述旋转元件中的第3旋转元件以及输出构件。
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