[发明专利]内燃机控制设备和方法有效
| 申请号： | 200880000941.8 | 申请日： | 2008-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN101611221A | 公开（公告）日： | 2009-12-23 |
| 发明（设计）人： | 星幸一;富松亮 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/40 | 分类号： | F02D41/40 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 朱德强 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种内燃机控制设备，执行其中排气门在进气冲程上止点之前关闭的排气门早闭气门正时控制。燃料喷射正时模式通常设定为进气冲程非同步燃料喷射模式(步骤102)。但是，如果内燃机在怠速运行(步骤104)，并且燃烧气体温度较高(步骤106)，那么燃料喷射正时模式就从进气冲程非同步燃料喷射模式转换为进气冲程同步燃料喷射模式(步骤108)。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 控制 设备 方法 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机控制设备，包括：可变气门驱动机构，其至少能够改变关闭排气门的时间点；用于执行排气门早闭气门正时控制的排气门早闭控制执行装置，在所述排气门早闭气门正时控制中，所述排气门在进气冲程上止点之前关闭；燃料喷射正时控制装置，其用于将燃料喷射正时模式在进气冲程非同步燃料喷射模式与进气冲程同步燃料喷射模式之间转换；以及燃烧气体温度估计装置，其用于估计所述内燃机中燃烧气体的温度，其中在所述排气门早闭气门正时控制期间，所述燃料喷射正时控制装置通常执行所述进气冲程非同步燃料喷射模式，并且如果在所述内燃机怠速运行时所述燃烧气体温度被估计成较高，那么所述燃料喷射正时控制装置将所述燃料喷射正时模式从所述进气冲程非同步燃料喷射模式转换为所述进气冲程同步燃料喷射模式。
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