[实用新型]电感增氧型节油器无效
| 申请号： | 200820302317.0 | 申请日： | 2008-10-06 |
| 公开（公告）号： | CN201292897Y | 公开（公告）日： | 2009-08-19 |
| 发明（设计）人： | 庄景阳 | 申请（专利权）人： | 庄景阳 |
| 主分类号： | F02M25/12 | 分类号： | F02M25/12;F02M27/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362333福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 一种电感增氧型节油器。其特征在于：补气口和进气口对称安装于主体的两边，补气口设计成0.3mm的限流孔，主体的里面安装有滤网、过滤腔和富氧器，富氧器的红色线和绿色线分别与12V蓄电池的正负极连接。在发动机的吸力下，因空气的质量轻于汽油，进气口借助空气滤清器过来的干净空气进入主体，12V蓄电池负责给富氧器提供电能，空气在富氧器的作用下氧含量提高，通过0.3mm的补气口进入进气喉管，抢先一步进入燃烧室；其次与化油器过来的可燃混合气再一次雾化，送入发动机，形成燃烧室靠近活塞段的混合气稀，靠近火花塞位置的混合气在正常空燃比14.8∶1，实现了燃烧室内的分层燃烧，节省燃油。 | ||
| 搜索关键词： | 电感 增氧型 节油 | ||
【主权项】：
1.一种电感增氧型节油器，其机械部件由补气口、主体、滤网、过滤腔、富氧器、12V蓄电池、进气口组成，。其特征在于：补气口和进气口对称安装于主体的两边，主体的里面安装有滤网、过滤腔和富氧器，富氧器的红色线和绿色线分别与12V蓄电池的正负极连接。
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