[实用新型]一种汽车节油装置无效
| 申请号： | 200820301541.8 | 申请日： | 2008-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN201254089Y | 公开（公告）日： | 2009-06-10 |
| 发明（设计）人： | 王小霞;杨鸣峰 | 申请（专利权）人： | 王小霞 |
| 主分类号： | B60K15/00 | 分类号： | B60K15/00;B60K6/28;B60T1/10 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 | 代理人： | 刘 楠 |
| 地址： | 550002贵州省贵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车节油装置，该装置包括微电脑模块，微电脑模块的信号输入端分别与安装在汽车上的油门传感器、刹车传感器和车速信号连接；微电脑模块的信号输出端与汽车的燃油供给系统连接；微电脑模块的电源控制输入端与发电机和蓄电池连接，微电脑模块的电源控制输出端与安装在汽车上的电动机和蓄电池连接，电动机与汽车发动机的曲轴或启动机轴连接。本实用新型由微电脑自动控制，不改变驾驶员的操作规程和习惯，自动完成节油过程，可达到20％～60％的节油效果。由于采用了有效、实用、经济的解决手段，可以完全保持现有汽车的各项安全指标、性能指标和各种功能，以最经济的方式降低传统的汽车耗油量，同时也减少了汽车尾气的排放。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 节油 装置 | ||
【主权项】：
【权利要求1】一种汽车节油装置，其特征在于：该装置包括微电脑模块(1)，微电脑模块(1)的I/O端口分别与安装在汽车上的油门传感器(2)、刹车传感器(3)、车速信号(4)、汽车的燃油供给系统(5)、发电机(6)、蓄电池(7)、电动机(8)、汽车发动机(11)连接；微电脑模块(1)的电源控制输入端与发电机(6)和蓄电池(7)连接，微电脑模块(1)的电源控制输出端与安装在汽车上并与汽车发动机(11)连接的电动机(8)和蓄电池(7)连接。
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