[实用新型]一种发动机气门间隙检测装置有效
| 申请号: | 200820235394.9 | 申请日: | 2008-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN201344795Y | 公开(公告)日: | 2009-11-11 |
| 发明(设计)人: | 马浩蓝 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号: | G01B21/16 | 分类号: | G01B21/16 |
| 代理公司: | 深圳中一专利商标事务所 | 代理人: | 张全文 |
| 地址: | 518118广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 本实用新型提供一种发动机气门间隙检测装置、其包括可压紧于所述发动机的瓦盖上的压紧装置,将所述发动机顶起并使所述瓦盖朝向所述压紧装置的顶升机构、以及控制所述顶升机构与压紧机构动作的控制装置,所述控制装置分别与所述顶升机构和压紧机构连接。利用控制装置,首先控制顶升机构将发动机顶起至压紧装置的工作范围之内,并将发动机的瓦盖朝向压紧装置,接着控制压紧装置压紧瓦盖,防止瓦盖径向跳动。这样,瓦盖被压紧后,再由工作人员检测气门间隙,依据检测数据来选配合适的挺柱,从而提高了选配的合格率。与现有技术相比,本技术方案节省了自动选配的复杂装备,因此制造成本低,降低了选配成本。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 气门 间隙 检测 装置 | ||
【主权项】:
1、一种发动机气门间隙检测装置,其特征在于:其包括可压紧于所述发动机的瓦盖上的压紧装置、将所述发动机顶起并使所述瓦盖朝向所述压紧装置的顶升机构、以及控制所述顶升机构与压紧装置动作的控制装置,所述控制装置分别与所述顶升机构和压紧装置连接。
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