[实用新型]一种铁路货车用风缸减震垫圈有效
| 申请号： | 200820233814.X | 申请日： | 2008-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN201347097Y | 公开（公告）日： | 2009-11-18 |
| 发明（设计）人： | 马国英 | 申请（专利权）人： | 南车二七车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61H11/00 | 分类号： | B61H11/00;F16F15/04 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 徐 宁 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁路货车用风缸减震垫圈，其特征在于：它包括一个弹性减震体和位于所述弹性减震体上、下端的两个保护盖；所述弹性减震体的中心具有一中心孔，顶部设置有一圈贯通底部的垂向减振孔；所述两个保护盖均为碟形，且外缘相对翻边，所述两个保护盖的中心分别设置有一与所述弹性减震体的中心孔对应的中心孔。本实用新型由于在风缸吊的两端分别设置了一套本实用新型的弹性减震体，有效地降低了风缸吊的垂向高频震动，可以有效地解决风缸体与风缸吊之间焊缝开裂的问题。本实用新型可以广泛用于铁路货车中。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 货车 用风缸 减震 垫圈 | ||
【主权项】：
1、一种铁路货车用风缸减震垫圈，其特征在于：它包括一个弹性减震体和位于所述弹性减震体上、下端的两个保护盖；所述弹性减震体的中心具有一中心孔，顶部设置有一圈贯通底部的垂向减振孔；所述两个保护盖均为碟形，且外缘相对翻边，所述两个保护盖的中心分别设置有一与所述弹性减震体的中心孔对应的中心孔。
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