[实用新型]一种新型电动三轮车的传动装置无效
| 申请号： | 200820220489.3 | 申请日： | 2008-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN201325324Y | 公开（公告）日： | 2009-10-14 |
| 发明（设计）人： | 肖建华 | 申请（专利权）人： | 肖建华 |
| 主分类号： | B60K17/12 | 分类号： | B60K17/12;B60K17/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 461500河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种带有变速箱的新型电动三轮车的传动装置。包括带有差速器1的后桥总成2、直流电动机3、前轮4、左右后轮5、电瓶组6、车架7，其特征在于：所述的差速器1与直流电动机3之间设置有变速箱8，变速箱8的输入轴通过链轮9和链条10与直流电动机3的链轮11链接，变速箱8的输出轴通过链轮12和链条13与差速器1的轮盘14链接。本实用新型具有结构合理，工作效率高，起步电流小，不易烧毁电器元件，空车时速度高，载重量大，重车时爬坡能力强，更适合条件差的路况使用且电瓶使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 电动三轮车 传动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种新型电动三轮车的传动装置，包括带有差速器(1)的后桥总成(2)、直流电动机(3)、前轮(4)、左右后轮(5)、电瓶组(6)、车架(7)，其特征在于：所述的差速器(1)与直流电动机(3)之间设置有变速箱(8)，变速箱(8)的输入轴通过链轮(9)和链条(10)与直流电动机(3)的链轮(11)链接，变速箱(8)的输出轴通过链轮(12)和链条(13)与差速器(1)的轮盘(14)链接。
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