[实用新型]自行车齿轮变速装置

摘要

自行车齿轮变速装置涉及自行车，特别涉及一种用于自行车的齿轮变速装置。它包括变速箱壳体(1)、输入齿轮(2)、输出齿轮(3)、中轴(4)、输出轴(5)、介齿轮(6)、切入杆(7)、拉线盘(8)、拉线(9)和凸轮(10)，输入齿轮(2)和输出齿轮(3)相对应并分别通过中轴(4)和输出轴(5)装配在变速箱壳体(1)中，介齿轮(6)位于输入齿轮(2)和输出齿轮(3)之间，介齿轮(6)通过转轴固定在切入杆(7)前端，切入杆(7)的中间部分与变速箱壳体(1)铰接，拉线(9)绕在拉线盘(8)的线槽内，凸轮(10)的外缘抵在切入杆(7)的后部。它具有结实耐用、易于维修、结构简单、造价较低的优点。

主权项

1、自行车齿轮变速装置，包括变速箱壳体(1)、输入齿轮(2)、输出齿轮(3)、中轴(4)及输出轴(5)，其特征在于，它还包括介齿轮(6)、切入杆(7)、拉线盘(8)、拉线(9)和凸轮(10)，输入齿轮(2)和输出齿轮(3)相对应并分别通过中轴(4)和输出轴(5)装配在变速箱壳体(1)中，介齿轮(6)位于输入齿轮(2)和输出齿轮(3)之间，切入杆(7)前部呈叉状，介齿轮(6)通过转轴固定在切入杆(7)前端，切入杆(7)的中间部分与变速箱壳体(1)铰接，拉线盘(8)为外缘设有线槽的圆盘状体，拉线(9)绕在拉线盘(8)的线槽内且端部与拉线盘(8)固定，拉线盘(8)和凸轮(10)通过同一转轴固定在变速箱壳体(1)内，凸轮(10)的外缘抵在切入杆(7)的后部。