[实用新型]一种驾驶员瞌睡智能监控系统和瞌睡干扰器

摘要

本实用新型涉及一种驾驶员瞌睡智能监控系统和瞌睡干扰器。所述瞌睡智能监控系统由电源开关、系统电路控制IC、摄像机、检测/比较模块、显示屏、预置标准照与新拍照比较模块、信息处理模块、时钟模块、启动语音警告模块、启动干扰器模块、语音警告以及干扰器干扰后仍超时处理模块、车头与车尾探测器模块、开启双闪车灯模块、启动减小油门供油模块、启动制动总泵模块组成；所述的瞌睡干扰器由直流电动机、偏心轮组成；本实用新型具有对驾驶员疲劳/瞌睡驾驶的智能判断分析、智能信息处理、语音警告、干扰器干扰、时间控制、智能开启双闪车灯、智能自动控制油门、智能启动制动总泵对车辆所有车轮以点阵式安全制动的多重功能，能够最大限度地确保人车安全。

主权项

一种驾驶员瞌睡智能监控系统和瞌睡干扰器，其特征是：所述的瞌睡智能监控系统由电源开关、系统电路控制IC、摄像机、检测/比较模块、显示屏、预置标准照与新拍照比较模块、信息处理模块、时钟模块、启动语音警告模块、启动干扰器模块、启动车辆模块、语音警告以及干扰器干扰后仍超时处理模块、车头与车尾探测器模块、开启双闪车灯模块、启动减小油门供油模块、启动制动总泵模块组成；所述系统电路控制IC连接摄像机及语音警告以及干扰器于扰后仍超时处理模块、摄像机分别连接检测/比较模块及信息处理模块、检测/比较模块连接显示屏、显示屏分别连接系统电路控制IC及预置标准照与新拍照比较模块、预置标准照与新拍照比较模块分别连接系统电路控制IC及信息处理模块及启动车辆模块、信息处理模块分别连接预置标准照与新拍照比较模块及时钟模块、时钟模块分别连接启动语音警告模块及启动干扰器模块、启动语音警告模块及启动干扰器模块分别连接系统电路控制IC、语音警告以及干扰器干扰后仍超时处理模块连接车头与车尾探测器模块、车头与车尾探测器模块分别连接开启双闪车灯模块及启动减小油门供油模块及启动制动总泵模块，所述的电源开关安装在车辆仪表板上或仪表板下或驾驶室；所述的系统电路控制IC为开发的配套设备；所述的摄像机是CCD摄像机或是日夜红外摄像机或是摄像头；所述的检测/比较模块为微电脑或单片机；所述的显示屏为LCD显示屏或LED显示屏或TFT屏或TN屏或STN屏或DSYN屏；所述的预置标准照与新拍照比较模块是单片机或IC；所述的信息处理模块是单片机或IC；所述的启动语音警告模块由IC、扬声器和电路组成；所述的启动干扰器模块是IC；所述的启动车辆模块为开发的配套设备；所述的语音警告及干扰器干扰后仍超时模块是单片机或IC；所述的车头与车尾探测器模块采用红外探测器或红外线探测器或激光探测器；所述的开启双闪车灯模块是单片机或IC；所述的启动减小油门供油模块，为由IC控制串接在车辆节气门上的电磁阀或电磁铁控制装置组成；所述的启动制动总泵模块为由IC控制串接在车辆制动总泵上的电控装置或电磁阀控制装置或电磁铁控制装置组成；所述的电源为车载3V-24V直流电源；所述的摄像机安装在车辆方向盘中部，摄像头对准并朝向驾驶员脸部/头部；所述的电源开关、系统电路、摄像机、检测/比较模块、显示屏、预置标准照与新拍照比较模块、信息处理模块、摄像机、启动语音警告模块、启动干扰器模块、启动车辆模块、语音警告及干扰器干扰后仍超时模块、车头与车尾探测器模块、开启双闪车灯模块、启动减小油门供油模块、启动制动总泵模块、干扰器之间由导线和电路电连接；所述的瞌睡干扰器由直流电动机、偏心轮、电源组成，所述的干扰器安装在驾驶员座位的坐垫内和靠背内；所述的偏心轮为由塑料或橡胶或木或金属制成的轴心偏于圆心一边或偏于正中心一边的偏心轮或棒。