[实用新型]一种内燃机曲轴箱通风装置有效
| 申请号： | 200820190636.7 | 申请日： | 2008-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN201258772Y | 公开（公告）日： | 2009-06-17 |
| 发明（设计）人： | 张宏飞;李建华;范建权 | 申请（专利权）人： | 东风汽车有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/04 | 分类号： | F01M13/04 |
| 代理公司： | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 黄行军 |
| 地址： | 430056湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种内燃机曲轴箱通风装置，由腔体，位于腔体内的进气通道、出气通道、回油通道和分离腔组成，所述分离腔中具有一节横截面从下到上逐渐增大的锥体部分，其特征是所述分离腔至少有两级，相邻两级分离腔之间由气流通道连接，每级分离腔进口位于分离腔锥体部分的下部，出口位于分离腔锥体部分的上部，进气通道与一级分离腔的进口连接，在相邻两级分离腔之间，前一级分离腔的出口与后一级分离腔的进口之间由气流通道连接，最末一级分离腔的出口与出气通道相连，每一级分离腔的底部与回油通道相连。本实用新型油气分离能达到很好的效果，油气流动的阻力相对于传统的迷宫式曲轴箱通风装置大大降低，能使曲轴箱内压力保持在一个较低的水平，消耗在曲轴箱通风装置中的功率将有所减少。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 内燃机 曲轴 通风 装置 | ||
【主权项】：
1、一种内燃机曲轴箱通风装置，由腔体，位于腔体内的进气通道、出气通道、回油通道和分离腔组成，所述分离腔中具有一节横截面从下到上逐渐增大的锥体部分，其特征是所述分离腔至少有两级，相邻两级分离腔之间由气流通道连接，每级分离腔进口位于分离腔锥体部分的下部，出口位于分离腔锥体部分的上部，进气通道与一级分离腔的进口连接，在相邻两级分离腔之间，前一级分离腔的出口与后一级分离腔的进口之间由气流通道连接，最末一级分离腔的出口与出气通道相连，每一级分离腔的底部与回油通道相连。
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