[实用新型]船体分段平移小车无效
申请号: | 200820186161.4 | 申请日: | 2008-10-14 |
公开(公告)号: | CN201296361Y | 公开(公告)日: | 2009-08-26 |
发明(设计)人: | 杨念记;刘欢;方长海;周军记;任乐;周宏根;钱军 | 申请(专利权)人: | 无锡华联科技集团有限公司 |
主分类号: | B63B9/00 | 分类号: | B63B9/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214135江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种船体分段平移小车,特征是采用在车架体的两端安装两只短行程油缸,升降梁放在短行程油缸上,并嵌在车架体导向槽内,微型液压包固定在车架体的侧面,通过油管与短行程油缸相连,轴承组件装入行走轴上,通过键将行走轮与行走轴连接,再通过螺栓固定在车架体的两端。减速机安装在行走轴上,通过连接螺杆与车架体固定,所述车架体一侧面安装电控系统,滑束线固定在胎架上。本实用新型体积非常小,顶升重量大,可根据分段的大小多组小车成对组合,操作非常方便灵活;结构简单、制造成本低、安全性能高、节省时间;小车可在分段下来回穿梭,整个车间的分段可随时运送,分段可按序生产,同时分段低空运动,安全性极高。 | ||
搜索关键词: | 船体 分段 平移 小车 | ||
【主权项】:
1、一种船体分段平移小车,其特征是采用在车架体(3)的两端安装两只短行程油缸(8),升降梁(7)设在短行程油缸(8)上,并嵌在车架体(3)导向槽内,微型液压包(15)固定在车架体(3)的侧面,通过油管(17)与短行程油缸(8)相连,升降梁(7)在液压缸的作用下在车架体(3)导向槽内作上下运动;轴承组件装入行走轴(10)上,通过键(11)将行走轮(4)与行走轴(10)连接,再通过螺栓(5)固定在车架体(3)的两端;减速机(1)安装在行走轴(10)上,通过连接螺杆(2)与车架体(3)固定。
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