[实用新型]推杆结构

摘要

本实用新型公开了一种推杆结构，系于推杆的基座内形成有容置传动齿轮组、刹车模块及连动杆体的容置空间，且基座上结合有具蜗杆的马达，其蜗杆可驱使传动齿轮组的蜗轮转动，而蜗轮带动一侧刹车模块运转，并于传动齿轮组又设有枢接于蜗轮及刹车模块上的转轴，且于刹车模块另侧的转轴上结合有连动齿轮，而传动齿轮组则于连动齿轮下方设有相啮合的传动齿，以使构成上下分开排列的连动结构，且传动齿又可连动一侧螺杆旋转，而螺杆可驱动所套接的推移块左右移动，相对的推移块会带动一延伸管作伸长或缩短的动作，以此传动齿轮组及刹车模块设计于连动杆体上排作连接使用，可令连动杆体本身距离增长，提供推移块带动延伸管相对位移的距离加长，达到使用效果较佳的功效。

主权项

1、一种推杆结构，尤指内部传动结构呈现上下分开排列连动的推杆结构，包括有基座、传动齿轮组、刹车模块及连动杆体，其特征在于：该基座内形成有容置传动齿轮组、刹车模块及连动杆体作区隔的容置空间，且基座上又结合有马达，而马达设有伸入于容置空间内对应啮合传动齿轮组的蜗杆；该传动齿轮组设有对应啮合蜗杆的蜗轮，且传动齿轮组又设有供蜗轮套接并呈空转状态的转轴，另于穿过蜗轮一侧的转轴上结合有连动齿轮；该刹车模块为套接于穿过蜗轮另侧的转轴上，且刹车模块设有位于转轴上受到蜗轮旋转而转动的止挡器；及该连动杆体设有位于容置空间内对应啮合连动齿轮的传动齿，且连接于传动齿一侧的螺杆为伸出于基座外，并于螺杆上套接有可活动位移的推移块，且推移块又套接有可向基座外呈活动伸缩状的延伸管。