[实用新型]动力耦合机构

摘要

本实用新型涉及一种动力耦合机构，其是组设于机车的曲柄轴及入力轴上。曲柄轴上固设一驱动盘，驱动盘上固设一压板盖，一压板是轴向滑设于压板盖上，且压板盖上藉由一滚子枢设一飞重，压板与驱动盘之间夹设一弹性件。入力轴上固设一传动盘，一摩擦盘轴向滑设于传动盘上。当飞重转动所产生的离心力大于弹性件的预力时，可迫使滚子滑移压掣压板去压合摩擦盘，再压合驱动盘，促使入力轴与曲柄轴相互耦合。本实用新型的优点是，将离心力经由杠杆的作用放大施加于接合面，使接合面能有更大的摩擦力，可增加传动效率及加大传递动能的容量。

主权项

1.一种动力耦合机构，是组设于机车的一曲柄轴及一入力轴上，其特征在于包括：一驱动盘组，包括有一驱动盘、一压板盖、一压板、一弹性件、及一飞重，该驱动盘是固设于该曲柄轴上并一同转动，该压板盖是固设于该驱动盘上并一同转动，该压板是轴向滑设于该压板盖上，该飞重是藉由一滚子枢设于该压板盖上并一同转动，该弹性件是夹设于该压板与该驱动盘之间，用以提供该压板一预力；以及一传动盘组，包括有一传动盘、及一磨擦盘，该传动盘是固设于该入力轴上并一同转动，该磨擦盘是轴向滑设于该传动盘上；其中，当该飞重转动所产生的离心力大于该预力时，可迫使该滚子滑移压掣该压板去压合该磨擦盘，并使该磨擦盘也压合该驱动盘，进而促使该入力轴耦合该曲柄轴。